المضائق وفي أمكنة الطمى (حيث يرتفع مكان السكة الحديدية عن سطح الأرض) . ويجب أن توضع المتفجرات بشكل يقطع فيه الخط في ثلاثة نقاط. ولكي نخرج قطارا عن سكته. ينصح بفك (صواميل) تجميع السكك، ورفع المسامير التي تثبت القضبان - لان هذا العمل لا يمكن اکتشافه من قبل سائق القطار وحراسة. خلافا لقطع الخط.

د ولكي نمنع العدو من ابطال الألغام، نضع ألغاما مزيفة: ولكي يكون تدمير الطرق فعالا يجب اجراء التخريبات في أماكن يصعب العمل فيها، أي في المناطق المحاطة بالغابات، وفي خنادق عميقة، وفي الأمكنة التي يمر فيها الطريق على طمى (حيث يرتفع مكان الطريق عن سطح الأرض المجاورة) ، وفي القرى، وعلى المنحدرات القوية، وفي المنحنيات

ومن الممكن قطع السير في المدن والقرى بنسف بعض البيوت في اللحظة المناسبة. أن أحسن وسيلة لتدمير الدبابات والآليات هي استخدام ألغام متنقلة فاذا ربطت عدة الغام بحبل وسحبه أحد الأنصار وهو يختف في ملجا، فهناك احتمالات كبري كي تسحق السيارة المستهدفة لغما من هذه الألغام 00).

ونرى أيضا في التوجيهات السوفييتية ما يلي:

د جرى تخرب خط اتصال، ثم نصب الانصار کمينا لفصيلة تصليح المانية ودمروها 0

د ثبتت عبوات ناسفة على طرفي جسر خشبي طوله ستون مترا، وحمولته 24 طنا، واقع على طريق من الطرق الكبرى. ثم أشعلت هذه العبوات بواسطة قش مشبع بالبترول. .

وقد خصصت الاذاعة السوفييتية برنامجا خاصا بالانصار كانت تبثه مرتين في اليوم، في الصباح والمساء. وكانت مدة البرنامج 10 دقائق في كل مرة وكان يبث نشاط الأنصار، وعمليات القضاء على المتعاونين الروس. واليكم احدى هذه الاذاعات کما سجلها أحد موظفي مكتب