يسلك العقيلات من الأقطار العربية المجاورة إلى الجزيرة العربية نفس الطرق التي يسلكونها في الذهاب يتابعون الموارد صيفًا ويمرون على ما كان منها ضروريًا شتاء وربيعًا وإن كانوا يعتبرون في رحلة العودة أو ما يسمونه"بالتشريق"أسرع من"التغريب"وإذا صح هذا الاعتبار فإنما ينطبق على تجار الإبل والخيل وذلك لأنهم في طريق العودة أو التشريق لا يوجد معهم إبل أو خيل تعوقهم وتتطلب منهم المسير ببطء ومتابعة الموارد والمناهل وغنما يسيرون بخفة على ركابهم فيقطعون المسافة التي كانوا يقطعونها في رحلة الذهاب بمدة تتراوح من شهرين إلى ثلاثة في مدة لا تتعدى خمسة عشر يومًا إن كان المسير قصدًا أما إذا كانت الإبل محملة بالبضائع فإنها تسير بنفس المسافة والوقت اللهم إلا إذا روعي في السير عملية الانحدار التدريجي من الشمال إلى الجنوب ومن الغرب إلى الشرق إضافة إلى العامل النفسي بالاشتياق إلى الأهل مما يجعلهم يشعرون بقرب المسافة وسرعة الوقت كما أن موضوع التسابق بين تجار العقيلات ممن جلبوا معهم بضائع وسلعًا جديدة وذلك لكسب الأولوية في الأسواق المحلية، وأحيانًا لا تأتي القوافل رأسًا حيث تخرج من مصر وتمر على فلسطين والأردن كل هذه المسببات تعوق القافلة في مسير عودتها فمثلًا:

1-طريق البصرة حائل من البصرة - الزبير - الجهراء - حفر الباطن - البشوك - الزبيرة - زرود - الصدير - حائل.

2-طريق المشهد أو النجف إلى حائل من المشهد - العيون - الشبكة - لوقة - الحيانية -حائل.

3-طريق الكويت حائل: الجهراء - حفر الباطن - البشوك - الزبيرة - زرود - الصدير - حائل.

4-طريق عمان حائل: عمان - العمري - النبك - النباج - عرفجا - العسافية - موقق - حائل.

5-عمان - العمري - الحديثة - النبك - ميقوع - جبة - قنا -حائل.

6-طريق الشام إلى القصيم:

الغوطة - ضمير - المات - الوريان - الحماد - وادي السرحان - الجوف - قارا - مغيرا - عذفا - الثغور - الحيانية - رثة - زرود - قصيبا - بريدة - عنيزة.

7-طريق مصر القصيم:

القاهرة - بلبيس - الاسماعيلية - سينا - وادي الراحة - نويبع - ذهب - طابا - العقبة - المويلح - تبوك - العلا - تيماء - قصر العشروات - الكهفة - قصيبا.

8-طريق عمان إلى القصيم عن طريق العراق: