الأمور تسقط من حسابات العقيلات في رحلاتهم الشتوية والربيعية وبذلك يقطعون مسافات شاسعة في نصف المدة التي كانوا يمضونها في فصل الصيف، ونتيجة لذلك تتوفر السلع المستوردة في هذين الفصلين نظرًا لكثرة ما يستورد منها للأسباب آنفة الذكر ولذلك نلحظ أن الخطوط الطويلة من الأحساء إلى حلب عن طريق شمال شبه الجزيرة العربية أكثر وقت تسلكها فيه القوافل في فصلي الشتاء والربيع كما نجد أن الرحلات من شقراء والمجمعة والزلفي وبريدة إلى مصر عن طريق حائل تنشط في هذين الفصلين ولو ألقينا نظرة على هذه الطرق لوجدناها كالآتي:

أولًا: طريق حائل الشام:

1-حائل - جبة - رقيعان - حنا - طريف - الزرقاء - الرصيفة - عمان.

2-حائل - قنا - الشقيق - دومة الجندل - العسافية - القريات - سحاب - الجاكورة - عمان - وادي السرب - شونة ابن عدوان - أريحا - الشطبة.

3-حائل - قنا - جبة - خباري المصطبغة - ميقوع - النبك - القريات - الحديثة -العمري - عمان.

ثانيًا: طريق حائل العراق:

1-حائل - الأطواء - الحيانية - الليفية - الشبكة - النجف.

2-حائل - التيم - الحيانية - لوقة - العيون - المشهد.

ثالثًا: طريق حائل الكويت:

1-حائل - الخاصرة - بقعاء - تربة - البدع - لينة - الحيانية - حفر الباطن - الرقعي - العيون - الكويت.

2-حائل - تربة - حفر الباطن - الرقعي - الكويت.

رابعًا: طريق القصيم إلى فلسطين ومصر:

1-قصيبا - الكهفة - سميراء - قصر العشروات - الطويلة - الرمادي - الحيوي - بقرا لطيف - العلا - المويلح - حفر معان - الغور - وادي الأردن - فلسطين - أو يتجه من المويلح إلى طابا - قطيا - العريش - بئر العبد - الدويدار - القنطرة الشرقية.

خامسًا: طريق القصيم عمان:

1-بريدة - الأجفر - الحيانية - عذفاء - الجوف - العيساوية - العمري - عمان.

2-قصيبا - زرود - الحجرة - الحيانية - عذفاء - الجوف - النبك - العمري - عمان.

3-الطرق العكسية من الأقطار العربية: