محرك ثنائي المكبات (Twin-spool Engine) : محرك تربيني نفاث ذو ضاغط محوري ينقسم إلى قسمين (مكبين) منفصلين ، يدار كل واحد منهما بواسطة تربينة منفصلة ، وهذا النوع يتيح مرونة أكبر في التشغيل ، كما يسمح باستخدام نسب انضغاط عالي .

محرك دائري (Radial Engine ) : نوع من محركات الاحتراق الداخلي حيث تصف الاسطوانات حول العمود المرفقي بشكل دائري .

محرك مستقيم (IN-line Engine) : محرك احتراق داخلي ترددي له صف أو أكثر من الاسطوانات المترادفة من الأمام إلى الخلف .

محرك منكوس (Inverted engine ) محرك احتراق داخلي تكون فيه الاسطوانات أسفل العمود المرفقي .

وهنا ك العديد من أنواع المحركات النفاثة التي لم ترد هنا

رابعا: معنى المفردات العربية:

اختبار دوران المحرك: إدارة المحرك على الأرض على سرعة عالية لاختباره من حيث سلامة الأداء .

أسطوانة لهب: الجزء الأسطواني من غرفة الاحتراق حيث تتولد درجات حرارة عالية جداُ , ويجري تبريدها بإمرار هواء إضافي الى الغرفة وحول الاسطوانة .

اشتعال: عملية بدء الاحتراق في دورة تشغيل المحرك .

اشتعال خلفي: اشتعال قبل أوانه أثناء بدء تشغيل محرك الاحتراق الداخلي ، بسبب انفجار الشحنة قبل توقيتها في نهاية شوط الانضغاط ويتبع ذلك انعكاس في اتجاه دوران المحرك .

اشتعال ذاتي: الاحتراق التلقائي للوقود عند دخوله الاسطوانة واختلاطه بشحنة الهواء الساخنة في محرك احتراق داخلي .

اشتعال متقدم: حدوث احتراق مبكر للشحنة في محرك احتراق داخلي ترددي قبل بلوغ النقطة في دورة التشغيل التي ينبغي أن يبدأ عندها الاشتعال .

إعادة إشعال: إعادة تشغيل محرك تربيني أثناء الطيران بعد توقفه .

تربينية: الجزء من المحرك النفاث الذي فيه تدير غازات الاحتراق الساخنة صفًا من الأرياش المثبتة في قرص أو أقراص دوارة وذلك لتوليد القدرة , ويجري تشغيل التربينة في مرحلة واحدة أو أكثر.