ويتكون المحرك من عدة مراوح تدور وينتج عن هذا الدوران تحريك المراوح الموجودة في المقدمة عن طريق عمود مربوطة به ، حيث تتجه الغازات بقوة إلى المؤخرة عبر فوهات العادم ، وهذه القوة المتجهة الى الخلف تعمل على دفع المحرك النفاث والطائرة للأمام ، فبعض الهواء يدخل قلب المحرك وبعضه يتدفق حوله لعملية خفض صوت المحرك ، بعد ذلك يخلط مع الهواء الحار لزيادة قوة الدفع ، وتعمل كل المحركات النفاثة أو التوربينة على نفس المبدأ إذ يمتص المحرك النفاث الهواء من المقدمة بواسطة المروحة ويضغط عليه عن طريق سحبه في مجموعات من المراوح ذات الشفرات الصغيرة المتصلة بعمود إدارة ثم يخلط بالوقود ، ويشعل المزيج من الهواء والوقود بواسطة شرارة كهربائية و ينفجر المزيج بقوة وتتمدد الغازات المحترقة و تتجه نحو التوربين .
أولا:- تطور صناعة الطائرات النفاثة: