فهرس الكتاب

الصفحة 69 من 342

اسداء الخدمات للبشرية. وفي السنة التي تلت سنة سقوط طائرة اوتو استطاع الاخوين من تشخيص الخلل الميكانيكي الذي افشل طائرة اوتو وقتله وادركا بان الطائرة تحتاج إلى تصميم اجنحة لتوليد الارتفاع والتحلق بالجو ومحرك دفع يساعد الطائرة على الاندفاع في اوساط الهواء ونظام خاص من شانه القدرة على التحكم بهذه الكتلة الطائرة.

في عام 1901 قرر الاخوين تطبيق ما فكروا به وطلبوا من مكتب الارصاد الجوية الاميركي السماح لهم بتطبيق وتجريب اختراعاتهم في مناطق تتسم بمستويات رياح عالية فاختار لهم المكتب قرية كيتي هوك وهي قرية معزولة تقع في ولاية كارولاينا الشمالية حيث الارتفاع في نسب التيارات الهوائية وتوفر المهابط الرملية المنبسطة والكثبان العالية. وفي تلك القرية قاما بتجريب طائرة ذات جناحين تحمل طيارا واحدا وقاما بمراقبة ادائها وجمعا المعلومات اللازمة حول خواصها وقدراتها ونقاط ضعفها من اجل جعل هذه المعلومات المجموعة اساسا لتصميم طائرة المستقبل وكشفت هذه الطائرة عن ضعفا شديدا في اداء الاجنحة. وادرك الاخوين من ان هذا الضعف ناتج عن اخطاء في المعلومات التجريبية التي نشرها اسلافهم فقاما بتصميم الة تدعى نفق الجناح وهذه الالة من شانها توليد تيار هوائي مسيطر عليه ودراسة حركة الهواء المتدفق ومقاومة التيارات الهوائية. وفي عام 1901 قام

حجم الخط:
شارك الصفحة
فيسبوك واتساب تويتر تليجرام انستجرام
. . .
فضلًا انتظر تحميل الصوت