بعضها بأنوية"أيوديد الفضة"حسب الأوضاع الجوية السائدة، ولكل مرة نثر طريقة، وكل من هذه المحطات تقدم تقريرها الخاص، وذلك في حالة تشغيلها دفعة واحدة لإحداث منخفضات جوية عميقة.

وتستخدم المولدات الأرضية [1] بشكل أساسي لزيادة المساحات التي يتم نثر الأنبوبة فوقها واستمرار نثر الغيوم لفترات طويلة 24ساعة، 36ساعة، 48ساعة، دون توقف، وحسب إحصائية 96 - 97 في دائرة الأرصاد الجوية بلغت ساعات الاستمطار من المولدات الأرضية 2876ساعة [2] .

ورغم حسنات المحطات الأرضية في الاستمطار لكن قصورها Limitations أنها لا تعمل في حالة الرياح السطحية الخفيفة، وحالة وجود انعكاس حراري على المستوى المنخفض بالقرب من سطح الأرض.

ثم هناك شروط عند تشغيل محطات النثر الأرضية لا بد من أخذها بعين الاعتبار عند النثر منها [3] :

1.أن لا يقل ارتفاع موقع المولد الأرضي عن 300م فوق سطح الأرض.

اختيار أماكن المحطات بحيث تكون على سطوح الجبال المواجهة للغرب كما هو في بلادنا حيث الهواء المثقل بالرطوبة والقادم من البحر المتوسط، يرتفع فوق الجبال حاملًا معه أنوية انجماد من المولدات الأرضية إلى قاعدة الغيم، ومن ثم تكمل الغيمة ذاتيًا توزيع الأنوية أفقيًا وعموديًا،

أما نسبة ما يمكن نثره من محلول أيوديد الفضة من المولد الأرضي فتسعة جالونات حوالي30 ليتر.

أما كيف ينثر الغيم من المحطة الأرضية لنثر الغيوم فيتم بواسطة المولد الأرضي الذي يتكون من جزأين رئيسيين يعرف أحدهما، بالرأسي وهو أعلى الجهاز، والأخر بالمستودع.

وتكوين الرأسي معقد ففيه يتم تحديد كمية المحلول الكيماوي المستخدم في النثر والذي ينساب إليه تحت ضغط غاز البوتين أو البروبين الذي يدخل المستودع من فتحة خاصة جانبية، كما يتم ضغط الغاز وضبطه من خلال جهاز يثبت بين المستودع وأنبوب الغاز ذي الحجم الكبير، ويتم تعيير جهاز الضغط مع بداية كل موسم مطري.

الطريقة الثانية: طريقة الاستمطار الجوي بواسطة طائرة الاستمطار:

يتم نثر الغيوم من الجو بواسطة طائرة نثر الغيوم Rain Bird المزودة بنظامين للنثر الجوي، وذلك بواسطة مولدين مثبتين تحت جناح الطائرة، وهذا النظام الأول، أما النظام الثاني: فيعرف بنظام الشعلة Flares، وتتكون الشعلة من خراطيش تحمل داخلها ما يشبه الصينية، مقسمة داخليًا لتتسع مائة واثنتين من الشعل، وتحتوي كل شعلة على 10 غم إلى 30 غم من مسحوق مزيج (أيوديد الفضة) و (أيوديد الأمونيوم) بنسب ثابتة ومعروفة، وفي الأردن تستخدم الشعلة ذات العشرين غرام، ويتم قذف الشعلة من الطائرة بواسطة جهاز تحكم إليكتروني داخل الطائرة، فتطلق إلى الأسفل إما من داخل الغيمة أو بالقرب من قاعدة الغيم حسب الوضعية الجوية السائدة، وبعد دراسة مسبقة، ويتم اشتعالها ونثر المادة التي تحتويها على شكل ذرات خلال ثوان معدودة ومعروفة.

كيف ينزل المطر بواسطة طائرة نثر الغيوم بعد نثر المحلول في السحابة؟

أظهرت الدراسات والأبحاث [4] أن قطيرات الغيوم التي تتكون نتيجة تكاثف بخار الماء في

(1) عندنا في الأردن من هذه المولدات اثنتان وعشرون محطة، حسب إحصائية عام 1986م من دائرة الأرصاد الجوية.

(2) المرجع السابق، حسب إحصائية 1997م، ص15.

(3) المرجع السابق.

(4) أجريت هذه الدراسات بواسطة اللجنة العليا للاستمطار في دائرة الأرصاد الجوية الأردنية، والمشكلة برئاسة أمين عام دائرة الأرصاد الجوية، وعضوية مندوبين من وزارة النقل، وسلطة الطيران المدني، وسلاح الجو الملكي الأردني عام 1986م، انظر مشروع الاستمطار الأردني وطواقمه، دائرة الأرصاد الجوية (غير منشور) .