دمشق، حيث يبدأ طريق الملك، الذي يتجه جنوبا عبر الهضبة في شرقي الأردن، إلى الجزيرة العربية. والطريق الروماني الأقدم في فلسطين هو الذي يمر على طول الساحل السوري، من أنطاكيا إلى عكا وجنوبا إلى قيساريا ـ اللد ـ أسدود ـ عسقلان ـ غزة ـ رفح، ويستمر في شمال سيناء إلى مصر. والجزء الأكبر منه (أنطاكيا ـ عكا) استكمل في أيام نيرون (54 ـ 68 م) . أمّا الأجزاء الجنوبية فقد تمّ إنشاؤها لاحقا. ومن الطرق الداخلية المهمة تلك التي تتفرع من طريق التوابل ـ الجزيرة العربية ـ العقبة ـ البتراء ـ غزة، وهي تمر بمدينة الخلصة (ألوسا) ، ويتفرع منها طريق آخر يتجه نحو الخليل (حبرون) إلى أورشليم.

وفي أوائل القرن الثاني، بنى تراجان (98 ـ 117 م) أطول طريق روماني في بلاد الشام وذلك بعد احتلال البتراء (106 م) ، وضم الولاية العربية إلى الإمبراطورية مباشرة. وهذا الطريق، الذي سمي «طريق تراجان الجديد» (Via Nova Trajana) ، امتد من العقبة إلى بصرى مرورا بالقويرة وأذرح والكرك وعمان وأم الجمال. وقد بني لاحقا فرع من هذا الطريق يصل إلى البتراء. وكانت واحة الأزرق محطة مهمة على هذا الطريق، حيث يبدأ وادي السرحان، مرورا بدومة الجندل (الجوف) ، إلى قلب الجزيرة العربية. واكتسب هذا الطريق أهمية خاصة بعد إنهاء الاستقلال السياسي للبتراء، وكذلك بعد تراجع أهمية المدن العشر (ديكابولس) عسكريا، وبالتالي دفاعيا عن أحد حدود الإمبراطورية. فعمد تراجان إلى نشر الفيلق الثالث على حدود الصحراء، وتمركز في بصرى، كما انتشرت وحدات منه في مواقع أخرى، وصولا إلى العقبة. والهدف الرئيسي من هذا العمل هو سيطرة الدولة على تجارة الجزيرة العربية، بكل ما تدره من مردود اقتصادي مباشرة على خزينة الدولة، وبالتالي إخضاع القبائل العربية في المنطقة لهذا الإجراء.

وكان هدريان (117 ـ 138 م) من أكثر الأباطرة اهتماما ببناء الطرق في فلسطين وغيرها. ومن أهمها في فلسطين: 1) طريق عكا ـ اللجون ـ سبسطية ـ نابلس ـ إيليا كابيتولينا؛ 2) حسبان (حشبون في شرق الأردن) ـ أريحا ـ إيليا كابيتولينا ـ بيت جبرين ـ الساحل؛ 3) بيسان ـ اللجون؛ 4) عكا ـ صفورية ـ طبرية؛ 5) إيليا كابيتولينا ـ الخليل ـ بيت جبرين. وبعد هدريان بنى خلفاؤه طريقا بين صور ودمشق، مرورا بمدينة بانياس (قيصرية فيلبي) ، وأخرى بين بصرى وطبرية، وثالثة بين طبرية وأريحا. ومن أهم الطرق التي بنيت في ذلك العصر، تلك التي وصلت ميناء العقبة، أو البتراء، بمدينة غزة، الميناء المهم في جنوب فلسطين، ومنفذ البضائع الآتية من الجزيرة العربية، وخصوصا العطور والتوابل. وكان هذا الطريق يمر بخمس مدن