الصفحة 456 من 677

مع الموردين، أما التهديد القادم من المقاربات الأكثر توحيدا للمقاييس والمعايير فهو المقابل محدود؛ بل إن مشكلات الشركة التي واجهتها حديثا انبثقت من صعوبات تراوحت بين تراجع نمو الطلب الإجمالي ومشكلات الخدمة

تواجه إستراتيجيات المراكز الإقليمية الأكثر استجابة للتنوع بين المناطق أخطار إضافة تكاليف مرتفعة أو التضحية بكثير من الفرص لتقاسم التكاليف عبر المناطق 21). فالاستفادة من مثل هذه الفرص المشتركة تمثل محور اهتمام إستراتيجيات المنصة الإقليمية التي ستناقشها فيما يأتي.

-المنصات الإقليمية

تنشر المراكز الإقليمية، مثلما رأينا، التكاليف الثابتة عبر بلدان المنطقة. وخلافة لذلك، تنشر المنصات الإقليمية التكاليف الثابتة عبر المناطق ولذلك يمكن وصفها أيضا بالمنصات بين المناطق، وفي الحالة النمطية، تشدد المنصات على الأنشطة التي تفرز وفورات الحجم الكبير وإنتاج الجملة، إذا تم تنسيقها عبر المناطق. ومن ثم فإن معظم شركات السيارات، مثل تويوتا، تحاول تقليص عدد المنصات الأساسية التي تعرضها

في أنحاء العالم لتحقيق مزيد من وفورات الحجم الكبير فيما يتعلق بتكاليف التصميم والهندسة والإدارة والتزويد والعمليات.

أما الهدف فليس تقليص حجم تنوع المنتج، بل التنويع بطريقة عالية المردود عبر تعديل المنتج: ليناسب السوق المحلي فوق المنصات المشتركة المصممة للتكيف مع هذه الخطوط، لنلاحظ أيضا أن المنصات عملت بصورة أفضل في هذه الصناعة منها في صناعة الأدوات المنزلية بسبب الاعتماد الأكبر على رأس المال والبحث والتطوير وما يرتبط بها جميعا من وفورات الحجم الكبير في صناعة السيارات (مثلا: احتلت الشركات المصنعة للسيارات المراتب 6 - 4 من بين أكثر الشركات إنفاقة على البحث والتطوير بين عامي 2005 - 2006) (13)

حجم الخط:
شارك الصفحة
. . .
فضلًا انتظر تحميل الصوت