رَوْضَةُ سُوَيْس:
في بطن السّليّ من أرض اليمامة.

سُوَيْسُ:
بليد على ساحل بحر القلزم من نواحي مصر وهو ميناء أهل مصر اليوم إلى مكّة والمدينة، بينه وبين الفسطاط سبعة أيّام في بريّة معطشة، يحمل إليه الميرة من مصر على الظهر ثمّ تطرح في المراكب ويتوجه بها إلى الحرمين.

سُوَيْسِي
من (س و س) نسبة إلى السُّوَيْس: تصغير السُّوس: الأصل ويكنى به عن الطبع والخلق.

*سويسرا دولة أوربية، تقع بين إيطاليا وفرنسا وألمانيا والنمسا، وتبلغ مساحتها نحو (41.
293 كم2)، وتتمتع بمناخ معتدل فى الجنوب والوسط، قارى فى الشمال الشرقى.
وهى البلد الأكثر ارتفاعًا فى قارة أوربا وتقع فى منتصف الطريق بين خط الاستواء والقطب الشمالى.
وتشغل سلسلة جبال الألب وجبال الجورا السويسرية معظم مساحة سويسرا.
وقد انعكس ذلك على مواردها الزراعية، إذ لايُستغل زراعيّا من مساحتها سوى ثلثها فقط.
وتتألف سويسرا من (26) مقاطعة، تشكل كل منها دولة صغيرة مستقلة بذاتها، وجميعها يخضع لحكم مركزى بالعاصمة برن.
ولايَجْمَعُ السويسريين لغة واحدة، حيث تتباين ألسنتهم بلغات أربع هى: الألمانية والفرنسية والإيطالية والرومانش (المحلية السويسرية).
وتتميز سويسرا باستقرارها السياسى والاقتصادى، ويتمتع شعبها برخاء اقتصادى جيد.
وتعد صناعة الساعات والأدوات الدقيقة، والمصنوعات المعدنية، والكيميائيات والجواهر والآلات والأجهزة والملابس والأغذية من أهم صناعات سويسرا وكذلك من أهم صادراتها.

*السويس محافظة مصرية تقع على رأس خليج السويس وعاصمتها مدينة السويس.
تعد السويس ثالث الموانئ المصرية، كان اسمها كليسما ، وسماها العرب القلزم والسويس مدينة حضرية، ذات منشآت صناعية، أقيمت بجوارها مصانع البترول والسماد.
وقد زاد من أهمية مدينة السويس افتتاح قناة السويس سنة (1869م)، واكتشاف البترول على ساحل البحر الأحمر.
وتعد مدينة السويس سياحية، فبالقرب منها عيون موسى، ذات المياه العذبة، التى تعد من معجزات موسى، عليه السلام.
والسويس مدينة قديمة قامت فى موضع مدينة مندثرة، كانت تعرف باسم كليسما، وأنشئت إبان القرن العاشر، وقد حفرت فيها قناة تصلها بالنيل فى العصر الرومانى، وبعد اندثارها أعاد حفرها عمرو بن العاص سنة (23هـ = 644م)، وعرفت بقناة أمير المؤمنين، ثم اندثرت إلى أن تم حفر قناة السويس سنة (1869م).

*قناة السويس أهم شريان ملاحى فى العالم.
وممر مائى بمصر، يصل البحر المتوسط شمالاً عند بورسعيد حتى بورتوفيق جنوبًا بالبحر الأحمر عند السويس.
وترجع أهميتها الدولية إلى اختصارها طريق الملاحة البحرية بين الشرق والغرب.
ويبلغ طولها (195) كم، ومتوسط عرضها (60) م وعمقها (13) م.
وتسير مع الحافة الشرقية لبحيرة المنزلة فى خط مستقيم حتى بحيرة التمساح، ثم تنحرف شرقًا إلى البحيرات المرة، فخليج السويس.
وكان شق القناة هدفًا من أهداف الحملة الفرنسية على مصر سنة (1798م)، وقد رفض محمد على هذا المشروع محذرًا من زيادة الأطماع الغربية فى مصر، ثم أقنع فرديناند دى ليسبس الوالى سعيد بالمشروع، فشرع فى شق القناة فى (أبريل 1859م).
وقد تم حفر القناة على عهد الخديو إسماعيل سنة (1869م)، واستتبع شق القناة زيادة أطماع الدول الأوربية فيها، إلى أن احتل الإنجليز مصر سنة (1882م).
وعندما أمَّم جمال عبد الناصر قناة السويس تعرضت مصر للعدوان الثلاثى البريطانى الفرنسى الإسرائيلى فى (أكتوبر 1956م) فأُغلقت القناة، ثم افتتحت بعد انسحاب أصحاب هذا العدوان، ثم أغلقت مرة أخرى بسبب العدوان الإسرائيلى على مصر فى (يونيو 1967م)، ثم أعيدت للملاحة فى (يونيو 1975م).
وقد بلغ دخل مصر من قناة السويس (931) مليون جنيه مصرى حسب إحصائية سنة (1984م).

صدور امتياز قناة السويس.
1270 شعبان - 1854 م
بعد أن تولى محمد سعيد باشا حكم مصر في 14 يوليو 1854م تمكن دي لسبس - الذي كان مقرباً من سعيد باشا - من الحصول على فرمان عقد امتياز قناة السويس الأول وكان مكونا من 12 بنداً كان من أهمها حفر قناة تصل بين البحرين ومدة الامتياز 99 عاما من تاريخ فتح القناة واعترضت إنجلترا بشدة على هذا المشروع خوفاً على مصالحها في الهند. قام دي لسبس برفقة لينان دي بلفون بك وموجل بك كبيرا مهندسي الحكومة المصرية بزيارة منطقة برزخ السويس في 10 يناير 1855 لبيان جدوى حفر القناة وأصدر المهندسان تقريرهما في 20 مارس 1855 والذي أثبت سهولة إنشاء قناة تصل بين البحرين. وقام دي لسبس بتشكيل لجنة هندسية دولية لدراسة تقرير المهندسين وزاروا منطقة برزخ السويس وبورسعيد وصدر تقريرهم في ديسمبر 1855م وأكدوا إمكانية شق القناة وأنه لا خوف من منسوب المياه لأن البحرين متساويين في المنسوب وأنه لا خوف من طمي النيل لأن بورسعيد شاطئها رملي. وفي 5 يناير 1856م صدرت وثيقتان هما عقد الامتياز الثاني وقانون الشركة الأساسي وكان من أهم بنوده هو قيام الشركة بكافة أعمال الحفر وإنشاء ترعة للمياه العذبة تتفرع عند وصولها إلى بحيرة التمساح شمالاً لبورسعيد وجنوباً للسويس وأن حجم العمالة المصرية أربعة أخماس العمالة الكلية المستخدمة في الحفر. وفي الفترة من 5 إلى 30 نوفمبر 1858م تم الاكتتاب في أسهم شركة قناة السويس وبلغ عدد الأسهم المطروحة للاكتتاب 400 ألف سهم بقيمة 500 فرنك للسهم الواحد وتمكن دي لسبس بعدها من تأسيس الشركة وتكوين مجلس إدارتها.

بدء أعمال الحفر في قناة السويس.
1275 رمضان - 1859 م
بدأت في مصر أعمال حفر قناة السويس وهي القناة التي تربط بين البحرين الأبيض والأحمر، واستمر الحفر في القناة لمدة 10 سنوات ونصف، وقد شارك فيه 60 ألف فلاح مصري، وبلغ طولها آنذاك 162,5 كم، وافتتحت للملاحة في 19 من نوفمبر 1869م.

افتتاح قناة السويس رسميا في حفلة حضرها ملوك ورؤساء من مختلف أنحاء العالم.
1286 - 1869 م
دعا الخديوي إسماعيل أباطرة وملوك العالم وقريناتهم لحضور حفل افتتاح قناة السويس والذى تم في 16 نوفمبر 1869، وقد كان حفلا أسطوريا وكان طبيعيا أن تكون البداية هى الاهتمام بزي العساكر وخاصة العاملين بالجوازات والصحة لأنهم في طليعة المستقبلين للملوك كما روعي الاهتمام بنظافة المدينة وتم حث التجار على توريد الخضروات واللحوم والأسماك كبيرة الحجم لبورسعيد لمواجهة الطلبات المتزايدة كما روعي إحضار الثلج من القاهرة، كذلك جهز عدد من السفن لإحضار المدعوين من الإسكندرية لبورسعيد. وكان الخديوي قد طلب من مديري الأقاليم أن يحضروا عددا من الأهالي بنسائهم وأطفالهم لحضور حفل الافتتاح فانتشروا على خط القناة من فلاحين ونوبيين وعربان بملابسهم التقليدية ومما زاد الأمر أبهة هو اصطفاف الجيش والأسطول المصري في ميناء بورسعيد بالإضافة لفيالقه على ضفاف القناة. وأقيمت 3 منصات خضراء مكسوة بالحرير خصصت الكبرى للملوك والأمراء والثانية لليمين لرجال الدين الإسلامي والثالثة لليسار خصصت لرجال الدين النصارى وجلس بالمنصة الكبرى الخديوي إسماعيل ودي لسبس والإمبراطورة أوجيني إمبراطورة فرنسا وفرنسوا جوزيف إمبراطور النمسا وملك المجر وولي عهد بروسيا والأمير هنري أخو ملك هولندا وسفيرا إنجلترا وروسيا بالآستانة والأمير محمد توفيق ولي العهد والأمير طوسون نجل محمد سعيد باشا وشريف باشا ونوبار باشا والأمير عبد القادر الجزائري وقد بلغ عدد المدعوين من الوجهاء زهاء ستة آلاف مدعو وحتى يوم 15 نوفمبر كان قد تم استدعاء خمسمائة طباخ من مرسيليا وجنوا وتريستا. وبعد أن تناول الجميع الغذاء على نفقة الخديوي عزفت الموسيقى بالغناء والنشيد الوطنى الفرنسي وتلا الشيخ إبراهيم السقا كلمة تبريك وقام أحبار الدين المسيحي وأنشدوا نشيد الشكر اللاتيني وشاركت فيه الإمبراطورة. وفى المساء مدت الموائد وبها شتى أنواع الأطعمة والخمور وانطلقت الألعاب النارية والتى تم استيرادها خصيصاً لهذا الغرض ومن هذا يتضح مدى التكاليف الباهظة التى عانتها الخزانة المصرية بما فيه من دعوات مجانية وتكاليف الطعام والخمور والإقامة وجولاتهم داخل البلاد وقد استخدم إسماعيل تلك المناسبة إظهارا لحضارة مصر ولمحاولاته إظهار مزيد من الاستقلالية عن الآستانة.

افتتاح "قناة السويس" التي تربط بين البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر.
1286 شعبان - 1869 م
افتتحت "قناة السويس" التي تربط بين البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر أمام الملاحة الدولية، وقد بدأت أعمال الحفر في هذه القناة في 24 من إبريل 1859م، وشارك فيها 60 ألف فلاح مصري، وبلغ طول القناة 162.5 كم.

توقيع المعاهدة الخاصة بتأسيس الاتحاد الدولي للبريد، في سويسرا.
1291 شعبان - 1874 م
تم توقيع المعاهدة الخاصة بتأسيس الاتحاد الدولي للبريد، وذلك بعد اجتماع عقدته 22 دولة في مدينة بيرن السويسرية، من بينها 20 دولة أوروبية بالإضافة إلى الولايات المتحدة ومصر، وكان يسمى آنذاك "الاتحاد العام للبريد".

الاتفاقية المصرية البريطانية للجلاء من قناة السويس وجلاء القوات البريطانية منها.
1374 صفر - 1954 م
بدأت الاجتماعات لإبرام اتفاقية الجلاء عن مصر في 13 شعبان 1372هـ / 27 نيسان 1953 لكنها سرعان ما توقفت إلى سنة 1373هـ فعادت اللقاءات في ذي القعدة وتم التوقيع على الاتفاقية بالحروف الأولى ثم تم التوقيع النهائي في 14 صفر 1374هـ / 11 تشرين الأول 1954م وكان عبدالرحمن صادق المستشار الصحفي لجمال عبدالناصر زار إسرائيل سرا وطمأن إسرائيل من ناحية مصر بشأن خليج العقبة وقناة السويس، ومما جاء في المعاهدة التي وقعها رئيس وزراء مصر وزملاؤه وتاننغ وزير الدولة بوزارة الخارجية البريطانية والسفير البريطاني وميجور جنرال ينسون بشأن قاعدة السويس والغرض منه إقامة علاقات مصرية إنكليزية على أساس جديد من التعاون، وإنهاء معاهدة 1936م، وجلاء القوات البريطانية جلاء تاما عن الأراضي المصرية في مدة أقصاها عشرون شهرا من تاريخ الاتفاقية، على أنه يحق للقوات البريطانية العودة في حالة الاعتداء على مصر ويبقى بالتالي خبراء بريطانيون في القاعدة لا يتجاوز عددهم الألف خبير، وبناء على هذه الاتفاقية بدأت القوات البريطانية بالجلاء عن القناة في الخامس من ذي القعدة 1375هـ / 13 حزيران 1956م إلى 10 ذي الحجة 1375هـ / 18 تموز 1956م

جمال عبدالناصر يؤمم قناة السويس.
1375 ذو الحجة - 1956 م
كان جمال عبدالناصر في السلطة في المرحلة الانتقالية وانتهت هذه المرحلة وكان الدستور المؤقت قد صدر في جمادى الآخرة 1375هـ / 16 كانون الثاني 1956م فأعلن عن الترشيح لرئاسة الجمهورية ولم يرشح أحد نفسه أو لم يجرؤ أن يرشح أحد نفسه، وجرى الاستفتاء الشعبي لكسب الصفة الشرعية بناء على الدستور فحصل على نسبة 99.999 % من الأصوات، وبذا أصبح رئيسا للجمهورية وانتهت مهمة مجلس قيادة الثورة، فكان أول عمل رسمي قام به جمال عبدالناصر هو تأميم قناة السويس ففي يوم 18 ذي الحجة (26 تموز 1956م) أعلن ذلك من الإسكندرية دون أي دراسة أو استشارة، وكان هذا الفعل منه ردا على وزير خارجية أمريكا جون فوستر دلاس في قوله إن الاقتصاد المصري منهار، والعجيب أن المرشدين الذين تركوا العمل من خبراء أوربا حل محلهم خبراء من أمريكا وروسيا والهند ويوغسلافيا، ثم وضعت مصر يدها على أموال الشركة في البنك العثماني وقيمتها خمسة ملايين جنيه، وجمدت إنكلترا الحساب الجاري لمصر وفرضت الحماية على أموال الشركة في لندن، وجمدت فرنسا أرصدة مصر في البنوك الفرنسية، وكذلك جمدت أمريكا أرصدة مصر في بنوكها، كما رفضت فرنسا وإنكلترا دفع رسوم على سفنها التي تمر في القناة وكانت من قبل تدفع الرسوم للشركة القديمة في لندن وباريس.

حظر المآذن في سويسرا ..
1430 ذو الحجة - 2009 م
يعيش في سويسرا 400 ألف مسلم يصلون في مساجد ذات مظهر متواضع وتوجد فيها أربع مآذن فقط، ومع ذلك فقد حظرت الحكومة بناء مآذن جديدة فيها بعد استفتاء كانت نتيجته 57% يؤيدون الحظر، وذلك خوفاً من المد الإسلامي في أروبا.

*سويسرا دولة أوربية، تقع بين إيطاليا وفرنسا وألمانيا والنمسا، وتبلغ مساحتها نحو (41.293 كم2)، وتتمتع بمناخ معتدل فى الجنوب والوسط، قارى فى الشمال الشرقى.
وهى البلد الأكثر ارتفاعًا فى قارة أوربا وتقع فى منتصف الطريق بين خط الاستواء والقطب الشمالى.
وتشغل سلسلة جبال الألب وجبال الجورا السويسرية معظم مساحة سويسرا.
وقد انعكس ذلك على مواردها الزراعية، إذ لايُستغل زراعيّا من مساحتها سوى ثلثها فقط.
وتتألف سويسرا من (26) مقاطعة، تشكل كل منها دولة صغيرة مستقلة بذاتها، وجميعها يخضع لحكم مركزى بالعاصمة برن.
ولايَجْمَعُ السويسريين لغة واحدة، حيث تتباين ألسنتهم بلغات أربع هى: الألمانية والفرنسية والإيطالية والرومانش (المحلية السويسرية).
وتتميز سويسرا باستقرارها السياسى والاقتصادى، ويتمتع شعبها برخاء اقتصادى جيد.
وتعد صناعة الساعات والأدوات الدقيقة، والمصنوعات المعدنية، والكيميائيات والجواهر والآلات والأجهزة والملابس والأغذية من أهم صناعات سويسرا وكذلك من أهم صادراتها.

*السويس محافظة مصرية تقع على رأس خليج السويس وعاصمتها مدينة السويس.
تعد السويس ثالث الموانئ المصرية، كان اسمها كليسما ، وسماها العرب القلزم والسويس مدينة حضرية، ذات منشآت صناعية، أقيمت بجوارها مصانع البترول والسماد.
وقد زاد من أهمية مدينة السويس افتتاح قناة السويس سنة (1869م)، واكتشاف البترول على ساحل البحر الأحمر.
وتعد مدينة السويس سياحية، فبالقرب منها عيون موسى، ذات المياه العذبة، التى تعد من معجزات موسى، عليه السلام.
والسويس مدينة قديمة قامت فى موضع مدينة مندثرة، كانت تعرف باسم كليسما، وأنشئت إبان القرن العاشر، وقد حفرت فيها قناة تصلها بالنيل فى العصر الرومانى، وبعد اندثارها أعاد حفرها عمرو بن العاص سنة (23هـ = 644م)، وعرفت بقناة أمير المؤمنين، ثم اندثرت إلى أن تم حفر قناة السويس سنة (1869م).

*قناة السويس أهم شريان ملاحى فى العالم.
وممر مائى بمصر، يصل البحر المتوسط شمالاً عند بورسعيد حتى بورتوفيق جنوبًا بالبحر الأحمر عند السويس.
وترجع أهميتها الدولية إلى اختصارها طريق الملاحة البحرية بين الشرق والغرب.
ويبلغ طولها (195) كم، ومتوسط عرضها (60) م وعمقها (13) م.
وتسير مع الحافة الشرقية لبحيرة المنزلة فى خط مستقيم حتى بحيرة التمساح، ثم تنحرف شرقًا إلى البحيرات المرة، فخليج السويس.
وكان شق القناة هدفًا من أهداف الحملة الفرنسية على مصر سنة (1798م)، وقد رفض محمد على هذا المشروع محذرًا من زيادة الأطماع الغربية فى مصر، ثم أقنع فرديناند دى ليسبس الوالى سعيد بالمشروع، فشرع فى شق القناة فى (أبريل 1859م).
وقد تم حفر القناة على عهد الخديو إسماعيل سنة (1869م)، واستتبع شق القناة زيادة أطماع الدول الأوربية فيها، إلى أن احتل الإنجليز مصر سنة (1882م).
وعندما أمَّم جمال عبد الناصر قناة السويس تعرضت مصر للعدوان الثلاثى البريطانى الفرنسى الإسرائيلى فى (أكتوبر 1956م) فأُغلقت القناة، ثم افتتحت بعد انسحاب أصحاب هذا العدوان، ثم أغلقت مرة أخرى بسبب العدوان الإسرائيلى على مصر فى (يونيو 1967م)، ثم أعيدت للملاحة فى (يونيو 1975م).
وقد بلغ دخل مصر من قناة السويس (931) مليون جنيه مصرى حسب إحصائية سنة (1984م).