(5) غير محكوم وسهل المناورة والخروج منه والرجوع إليه.
كما يراعى تقسيم خط السير إلى وثبات تنتهي كل وثبة عند محطات تكون معلما بارزا على الطريق, حتى يتم التأكد من صحة الطريق عند كل وثبة (عادة يكون طول الوثبة في حدود 5 كم)
د- تحضير جدول المسير:
(1) من نقطة البداية قس إتجاه الوثبة الأولى وسجلها في جدول المسير.
(2) أحسب الإتجاه العكسي للوثبة الأولى وسجله في الجدول.
(3) قس مسافة الوثبة الأولى ثم حولها إلى مسافة طبيعية بالأمتار وسجلها في الجدول.
(4) سجل في الملاحظات شكل النقطة المميزة التي تنتهي عندها الوثبة.
(5) كرر الخطوات السابقة لجميع الوثبات إلى نهاية الطريق.
هـ- تجهيز المعدات اللازمة:
(1) معدات الملاحة: خريطة المنطقة - بوصلات - أدوات الرسم (أقلام رصاص - مسطرة - منقلة) - نواظير ميدان - جداول السير - وسائل الإتصال.
(2) الإداريات: عربات - وقود - مياه - طعام - مهمات - إسعافات - إصلاح - قطع غيار
يتكون طاقم الملاحة من ثلاث أشخاص ليقودوا المجموعة المتحركة:
أ- الملاح:
-هو الشخص المسئول عن تخطيط الملاحة وتنفيذها.
-يحمل البوصلة وينتخب علامات السير.
-يسير في وسط المجموعة ويصحح اتجاه الدليل كلما لاحظ انحرافه عن الإتجاه الصحيح.
ب- الدليل:
-يساعد الملاح في واجباته ويرشده عن أي خطأ يقع في الإتجاه.
-يسير في مقدمة المجموعة ليقودها بالإتجاه الصحيح الذي يرشده إليه الملاح.
جـ-العداد:
-يسير خلف الملاح ويقوم بقياس المسافة الطبيعية بعد الخطوات.
-ينبه الملاح عند انتهاء مسافة الوثبة.
طريقة قياس المسافات بعد الخطوات: