الشروط الواجب توفرها في المواد التي تُوضع في الصندوق الميّت
إن كانت رسالة فلابد أن تكون مشفرة - لأنها معرضة للسقوط - ولابد أن تكون مغلقة بشكلٍ جيد.
ألا تكون ملفتة للنظر، أما إن كانت موادًا عسكرية فيفضل أن تكون مغلقة، ويفضل ألا تكون على هيئتها، مثلًا: إن كانت كلاشنات نقوم بتفكيكها.
ألا تؤدي المواد إلى أي خطر بسبب تركها (متفجرات - صواعق) ولابد أن يكون هناك عزلٌ للصواعق والمتفجرات، وألا تحدث صوتًا عند وضعها في الصندوق، وأن تكون مهيأةً للشحن عدة مرات.
عملية الشحن والتفريغ
تعريف الشحن: وضع المواد في الصندوق الميت من قِبَلِ الشاحن.
تعريف التفريغ: أخذ المواد من الصندوق الميت من قبل المفرّغ.
مراحل الشحن:
يتوجه الشاحن إلى مكان الصندوق الميت، ويضع إشارة التوجه (وهي إشارة يضعها الشاحن في مكان متفق عليه لكي يراها المفرغ ويعلم أنه قد توجه إلى الصندوق، وليس شرطًا أن تكون مرئية بل قد تكون هذه الإشارة صوتية أو إيميل أو أي شي آخر متفق عليه من قبل، ولكن لابد أن تكون بارزة وواضحة، وكل هذه الإشارات ترجع إلى الاختراع والابتكار) وهذه الإشارات لابد أن تكون متفقًا عليها بين الطرفين في مكان محدد، وتكون إشارة التوجه بعيدة نسبيًا عن النقطة الميتة، حتى تتأكد أن القيادة أو المفرّغ قد استلمها واطّلع عليها.
بعد أن يضع الشاحن إشارة التوجه، لابد أن يقوم بعملية كسر للمراقبة قبل توجهه لمنطقة الصندوق الميت.
الدخول إلى منطقة الصندوق الميت للقيام بعملية الشحن.
التوجه إلى الصندوق مباشرة.
شحن المواد فيه.
مغادرة المكان بعد الشحن، ووضع إشارة الشحن (وهي إشارة تدل على أنه قد وضع المواد في الصندوق وأتمّ عملية الشحن) في مكانها المحدد بين الطرفين، وغالبًا تكون قريبة من الصندوق.
الخروج من المنطقة نهائيًا، والتأكد من عدم وجود مراقبة.
وضع إشارة الأمان في مكانها المخصص للتأكيد على أمان المنطقة، وبهذا يكون دور الشاحن قد انتهى نسبيًا.
الذهاب والتأكد من إشارة التفريغ بعد انتهاء المفرغ من عمله، لأنه في حالة عدم تمكن المفرغ من إكمال مهمته، أو عدم استطاعته دخول المنطقة مثلًا، لابد أن يقوم الشاحن بالتوجه وأخذ الرسالة، أو المواد من الصندوق ولا يتركها. والآن نأتي إلى التفريغ.
مراحل التفريغ:
يتوجه المفرّغ إلى مكان إشارة التوجه ويتأكد عن طريقها بأن الأخ الشاحن قد توجه لوضع المواد.
يتوجه إلى منطقة إشارة الأمان ويستلمها - مع مراعاة كشف المراقبة - طبعًا يكون وقت توجهه محددًا من القيادة بدقة بحيث يأخذ الشاحن وقته الكافي لشحن الصندوق والخروج ووضع إشارة الأمان دون أن يقابل المفرّغ.
بعد استلام إشارة الأمان يتوجه إلى مكان إشارة الشحن - وتكون قريبة من الصندوق عادةً - مع مراعاة عملية كسر المراقبة ويتأكد منها بأن المواد موجودة وقد شُحِنت.
يتوجه إلى الصندوق الميت، ولا ينسى كسر المراقبة.
يقوم بعملية التفريغ (أخذ المواد من الصندوق) .
يقوم بكسر المراقبة ثم يضع إشارة التفريغ.
يغادر المكان نهائيًا.
ملاحظات مهمة:
إذا شَعَرَ أي طرفٍ منهما (الشاحن - المفرغ) بخطر فلا يكمل العملية، ولو كان الخطر سببه خارجيًا، مثلًا حدوث مشاجرة حول مكان الصندوق وتدخل الشرطة لفض الاشتباك، ولذلك ذكرنا في شروط اختيار الصندوق ألا يكون في مناطق مشبوهة تكثر فيها المشاكل.
لا تضع أي إشارة قبل الانتهاء من عملية تنفيذها، فمثلًا لا تضع إشارة التوجه أمس وتتوجه اليوم إلا إن كان متفقًا على ذلك.