هي طول خطوط مواصلات القوات الألمانية، وبالرغم من أن فرع الإمداد والتموين في الجيش الألماني كان قد بلغ قمة التطور في ذلك الوقت إلا أن القوات الألمانية لو كانت قد اتبعت المبدأ السابق فلربما كانت نتيجة الحرب قد تغيرت كثيرا حيث يرجع معظم المحللين العسكريين أسباب فشل القوات الألمانية في احتلال باريس في معركة المارن ونجاح قوات الحلفاء في صدها ودفعها إلى الانسحاب إلى عدة أسباب وعلى رأس كل تلك الأسباب مسببان يتعلقان باللوجيستيات الأول هو أن النجاح الفرنسي في صد القوات

= بين الجيشين الألمانيين الأول والثاني وكانت طائرات الحلفاء قد اكتشفت وجود تلك الفجوة وعلى الفور قامت بإبلاغ قادة القوات البرية المشاركة في المعركة وكان الحلفاء من الذكاء بحيث قاموا بسرعة باستغلال الفجوة الموجودة في الخطوط الألمانية فسارعوا بإرسال قوات بريطانية لتدعم الجيش الخامس الفرنسي في الاندفاع بين الجيشين الألمانيين فكان الجناح الأيمن للجيش الخامس الفرنسي هاجم الجيش الثاني الألماني ومع أن القوات الألمانية كانت قريبة جدا من شق ثغرة في مواجهة الجيش السادس بقيادة مونوري بين السادس والثامن من سبتمبر إلا أن الإمدادات ما لبثت أن وصلت المعاونة الجيش السادس في صورة ستة آلاف جندي تقريبا تم نقلهم بعربات التاكسي إلى الجبهة وفي الليلة التالية شن الجيش الخامس الفرنسي بقيادة الجنرال فرانشيه ديسبري هجوما مفاجئا على الجيش الثاني الألماني بغرض توسيع الفجوة بين الجيش الأول والثانى الألمانيين إلا أن بولوف تمكن من الرد بكفاءة على الضغط الذي مارسه عليه فرانشيه والجيش التاسع بقيادة فوش وفي اليوم الثالث كان الهجوم المضاد للحلفاء يتداعي في مواقع عدة وتم صنده بخسائر كبيرة وعند احتدام المعارك في التاسع من سبتمبر بدا الألمان يفقدون اعصابهم عندما عبرت القوة الهجومية البريطانية من جديد نهرالمارن وتقدمت بحذر إلى الفجوة بين جيشيي جناحى اليمين واليسار الألمانيين فقد بدا أن الجيشين الأول والثاني الألمانيين قد يتعرضان للتطويق ومن ثم يتم تدميرهما وعندما وصلت تلك الأنباء إلى الجنرال فون مولتکه اصيب بانهيار عصبي وحل معاونوه محله وأصدروا الأمر بانسحاب عام إلى نهر آيين Aisne لإعادة تجميع القوات وطاردت القوات البريطانية والفرنسية الجيشين الألمانيين ولكن معدل تقدم الحلفاء كان بطيئا حوالي تسعة عشر كيلومترا في اليوم وتوقف الألمان على بعد خمسة وستين كيلومترا عند نقطة إلى الشمال من نهرآيين حيث بدأوا في حفر الخنادق.