السكك الحديدية. تمتلك الدولة كل شبكة السكك الحديدية في لبنان منذ عام 1959م. وتتألف هذه الشبكة من خط ضيق، وآخر عريض يصل بيروت وطرابلس مع حمص في سوريا. وتبلغ أطوال الخطوط العادية 222 كم، وأطوال الخطوط الضيقة 90كم، إلى جانب 2,000 كم من الخطوط الرئيسية.
وهناك ثلاثة خطوط للسكك الحديدية في لبنان: الأول يمتد من النقرة إلى بيروت وطرابلس وهو مكون من القضبان العادية، والثاني من بيروت إلى رياق في وادي البقاع ومنها إلى دمشق في سوريا وهو مكون من الخطوط الضيقة، والثالث من طرابلس إلى حمص وحلب في سوريا، وهو يسهل الوصول إلى أنقرة وإسطنبول في تركيا. كما يمتد من حمص فرع آخر إلى جنوب لبنان الداخلي يمر برياق ويبلغ طوله 417كم.
ميناء بيروت الميناء الرئيسي في لبنان. وقد تدهورت الملاحة فيه بعد نشوب الحرب الأهلية.
النقل البحري. عانت حركة التجارة البحرية في لبنان الكثير من الدمار بسبب الحرب الأهلية اللبنانية.
وبيروت هي الميناء الرئيسي، وتجتذب السفن الرئيسية ومؤسسات الأعمال في منطقة الشرق الأوسط. وقد تعرض الميناء للدمار الشديد الذي أصاب منشآته خلال الحرب الأهلية.
وطرابلس هي الميناء الثاني في لبنان، كما يوجد ميناء جونية في شمال بيروت ويُعَدُّ الميناء الثالث في البلاد، إلى جانب ميناء صيدا، وميناء صور، وميناء الناقورة في جنوبي لبنان.
وقد بلغت جملة حمولات البضائع المفرغة والمشحونة في الموانئ اللبنانية عام 1989م نحو 1,290,000 طن، منها 1,140,000 طن بضائع مفرغة (واردة) ، 150,000 طن بضائع مشحونة (مصدرة) .
وتوجد في لبنان شركة عاملة في مجال النقل البحري في الوقت الراهن.
الطيران المدني. مطار بيروت الدولي المطار الرئيسي في لبنان، كما افتتح مطار جديد في حالة بشمالي بيروت في عام 1986م. تخدم شركة خطوط الشرق الأوسط حركة السفر من وإلى بيروت، كما توجد ثلاث شركات أخرى للطيران المدني في لبنان.