الزراعة. يعمل في هذا الحقل حوالي 10% من الأيدي العاملة في الجمهورية، وحوالي 40% من أراضي البلاد صالحة للزراعة. والمحاصيل الرئيسية هي الشعير والفواكه والذرة الشامية والشوفان والبطاطس وأنواع الخضراوات الأخرى، بالإضافة إلى بنجر السكر والقمح، كما يقوم المزارعون بتربية المواشي والأغنام والدواجن.
خلال حكم الشيوعيين لتشيكوسلوفاكيا، كانت المزارع كلها تقريبًا قد تحولت إلى مزارع حكومية أو مزارع تعاونية. وكان الفلاحون يتقاضون رواتبهم من الحكومة، بينما العاملون في المزارع الجماعية كانوا يتسلمون جزءًا من أرباح المزرعة وبعض الإنتاج مع أجور ضئيلة. وقد سمح القانون الذي صدر سنة 1991م، بإعادة المزارع إلى المزارعين، غير أن معظم الأراضي ظلت تحت إشراف الدولة.
التجارة. الشركاء الرئيسيون للتجارة مع جمهورية تشيكيا هم فرنسا، وألمانيا، والمجر، وإيطاليا، وبولندا، وروسيا، والولايات المتحدة، والصادرات الأساسية هي السيارات، والفحم الحجري، والأحذية، والحديد والصلب، والآلات. وتستورد البلاد الغاز الطبيعي والنفط وخام الحديد وبعض الخامات الأخرى والسيارات.
النقل والاتصالات. تمتلك جمهورية تشيكيا نظامًا متطورًا من الطرق البرية وخطوط السكك الحديدية ويبلغ طول الطرق الخارجية حوالي 56,000كم، وطول السكك الحديدية 9,500كم. وفي براغ نظام للسكك الحديدية تحت الأرض، ومطار دولي.
تصدر في البلاد نحو 30 صحيفة يومية و 1,800 مطبوعة من صحف ومجلات ونشرات. وتعمل محطات الإذاعة والتلفاز تحت إشراف الحكومة أو يديرها القطاع الخاص. وتوجد إذاعات موجهة إلى الخارج وشبكات إخبارية تعمل بنظام الكابل.
نبذة تاريخية