10 إلى 25 مرة عن الحافلة، والمسافة التي يقطعها الفطار في ساعة تقطعها الحافلة الحربية في يوم

والخطوط الأساسية التي تربط مناطق وأقاليم الأعداء مقاهي الطرق الأساسية للإمداد العسكري والخطوط الفرعية التي تتخلل كل المقاطعات الممتدة على قاعدة العمليات هي التي تغذيهم بالإمداد. والأفرع التي تنتشر عبر المناطق تكون محتلة عن طريق الجيش الذي يمكنه أن يوزعهم. ولذلك فإن كل جيش ينبغي أن يكون لديه واحد أو أكثر من الطرق البارزة الواضحة والتي تكون تلك مربوطة بطرق فرعية أخرى ومؤدية إلى الأقاليم المحتلة من قبل القوات الخاصة به في وقت السلم

والخطوط الملاحية لها العديد من المزايا أكثر من السكك الحديدية، وذلك في كونها خطوطا للإمداد العسكري، فالحمولة التي تسعها المركبة البخارية أكبر بكثير من الحمولة التي يسعها القطار، والطريق المائي لا يشبه الطريق البري السكة الحديد)، فالطريق البحري المائي لا يتعرض كثيرا للتدخلات من قبل الأعداء كالطريق البري، فالأعداء لديهم كباري وأنفاق على السكك الحديدية يمكن غلقها وتدميرها فيظل الإمداد متأخرا لأيام ويمكن لأسابيع. >

والاتصالات في العادة هي خطوط يستخدمها العدو في حالة هزينه والعودة من حيث أتي.

والتحركات الاضطرارية ضد تلك الخطوط الاتصالية تؤدي إلى تأمين الرجوع لهم، ولذلك فإنهم يحمون تلك الخطوط بشكل جيد. وحتى لو توقع العدو مثل هذه التحركات فإنه يقوم ببناء خطوط اتصالية جديدة، لأن القوات المدافعة إذا تمكنت من الدفاع عن أي نقطة على تلك الخطوط فإنها يمكنها أن تجعل الفوات المعادية نعود من خطوط ودروب غير مجهزة

إن تأمين خطوط الاتصال هي الأوامر الأولى للقائد في الجيوش المعندية: لأنه لا يكون أمامه اختيار طرق أخرى لتأمين الجيش. فالطرق القصيرة نغفل عن الطرق الطويلة، والطرق التي يتفرع منها العديد من الأفرع والمسالك تكون أفضل من