التجارة الخارجية. تعتمد بلجيكا اعتمادًا كبيرًا علي التجارة الخارجية، لأن مواردها الطبيعية قليلة للغاية، بالإضافة إلى وجود سوق داخلية صغيرة لتصريف السلع. وتنتمي بلجيكا إلى عدة منظمات دولية تهتم بتنمية التجارة والتعاون الاقتصادي. وتشمل هذه المنظمات الاتحاد الاقتصادي البلجيكي ـ الهولندي ـ اللوكسمبرجي والمعروف باسم بينيلوكس، والجماعة الأوروبية الاقتصادية والتي تُسمَّى أيضًا بالسوق الأوروبية المشتركة. انظر: المجموعة الأوروبية. تتاجر بلجيكا على الأغلب مع الأعضاء الآخرين للجماعة الأوروبية الاقتصادية. وتمثل الآلات والبضائع الهندسية الأخرى النصيب الأكبر لواردات وصادرات بلجيكا وتستورد بلجيكا المواد الكيميائية والقطن والماس الخام والحبوب والنفط.
وتضم الصادرات الرئيسية الأخرى المواد الكيميائية والماس والمنتجات الزجاجية والأغذية المصنَّعة والصلب والأنسجة.
الطرق المائية الداخلية تشكل جزءًا كبيرًا من نظام النقل في بلجيكا. وتنقل مثل هذه الزوارق حمولات لأكثر من 1,600 كم عبر الأنهار والقنوات.
النقل. لبلجيكا شبكة جيدة من الطرق وتملك كل أسرة تقريبًا سيارة. ويركب الكثير من الناس الدرَّاجات العادية والدرَّاجات النارية. وتمتلك الحكومة معظم الرابطة الوطنية للسكك الحديدية وشركة الطيران الوطنية، سابينا. وفي بروكسل يوجد المطار الدولي، الرئيسي، ومدينة أنتورب هي ميناء الدولة الرئيسي، وهو أحد أكثر المرافئ نشاطا في العالم. أما غنت وزيبروج فهما من الموانئ الداخلية المهمة. وتربط الأنهار والقنوات بين الكثير من المدن البلجيكية.
الاتصالات. تصدر في بلجيكا 25 صحيفة يومية تقريبًا. تُطبع إحداها باللغة الألمانية، وما تبقّى يُطبع إما بالهولندية أو بالفرنسية. وتلتزم معظم الصحف بوجهة نظر سياسية معينة.