تلك الأسواق. إنها أضخم سوق طاقة تنافسية في العالم، وتخدم 51 مليون شخص. وي دجي ام فاجذور عميقة، ترجع إلى حوض الطاقة الذي أنشئ بين بنسلفانيا ونيوجرسي عام 1927 لتأمين مزيد من الاستقرار في إمدادات الكهرباء للمنطقة. البوم تشغل شركة بي دجي إم نظام النقل ذا التوتر العالي في منطقتها وسوق جملة قادرة على المنافسة في آن معا وبذلك تجمع البائعين والمشترين سوية بسرعة فائقة.

وبالنسبة لكاليفورنيا، فقد حافظت الولاية على أسواق كهرباء الجملة لديها مفتوحة على المنافسة، فهي اليوم تسمح بعقود طويلة الأجل. وفي عام 2009، وبعد عدة سنوات من العمل، طرح مشغل النظام المستقل في الولاية تصميم سوق جديدة، وضم خبرة من شركة بي دجي إم وأنظمة أخرى بالإضافة إلى دروس مؤلمة من ما وصفه ماسون ويلريتش، رئيس مشغل النظام المستقل السوق المعيبة، التي كانت تعمل في كاليفورنيا في حقبة التسعينيات. وكان المراد من هذا المشروع الجديد أن يعكس بشكل أفضل التكلفة الحقيقية للكهرباء، بما في ذلك تكلفة اكتظاط النقل في المشروع، ومع مراقبة صحيحة للسوق توفير مزايا المنافسة، بدلا من تصميم أزمة (1)

الأمر الرئيس اليوم بالنسبة للطاقة الكهربائية هو عدم الحاجة إلى مشروع تنظيم تصميم السوق مقابل رفع القيود. عوضا عن ذلك، باتت القضية مسألة اختبار الوقود. ومهما تكن البنية في أجزاء مختلفة من البلاد، فإن الولايات المتحدة تواجه السؤال نفسه حول مستقبل إمداداتها من الكهرباء کا تفعل دول أخرى عديدة: أي نوع من التوليد يجب إنشاؤه؟ هذا الصراع على اختيار الوقود هو ليس فقط حول تلبية حاجات الحاضر، ولكن أيضا حول كيفية تلبية النمو المتوقع في الطلب - وأغراض بيئية جديدة. الفحم، والطاقة النووية، والغاز الطبيعي؛ سوف تكون هذه العناصر جميعا جزءا من الصورة، في كل من الولايات المتحدة وأنحاء العالم. وكل منها يحمل معه القيود الخاصة به.