وسباق إنديانابوليس 500 أشهر سباق من سباقات سيارات إندي. ويقام هذا السباق على الطريق السريع للسيارات في إنديانابوليس الذي يبلغ طوله 4,02كم. ويوجد 33 موضعًا للبدء. والسائقون الذين يحرزون أعلى متوسط للسرعة خلال أربع دورات مُؤَهِّلة يحصلون على فُرصة الاشتراك في السباق. ويفوز بالسباق أول متسابق يكمل 200 دورة حول المِضْمَار ـ وهي مسافة يبلغ طولها 500 ميل (805كم) .
وتعتَبر أسرع السيارات في العالم، المَرْكَبة التي تُدار بمحرك صاروخي، وتشبه الصواريخ. ولا تتسابق هذه السيارات مع سيارات أخرى، وإنما تتسابق مع الساعة من أجل تحطيم الرقم القياسي العالمي للسرعة على الأرض. وتتكون معظم اختبارات السرعة من محاولتين طول كل منها 1,6كم على السطح المُسْتَوي الصَلْب في بُون فيل سُولْت فِلاتْس في يوتا بالولايات المتحدة الأمريكية. وقد سجَّل الرقم القياسي الحالي للسرعة المتنافس البريطاني رِيتْشَارد نوبِل عام 1983م.
نبذة تاريخية
بدأت رياضة سباق السيارات في تسعينيات القرن التاسع عشر الميلادي. وأُقِيم أول السباقات على الطرق العامة بين المدن. وكانت مسارات عديدة للسباقات تتكون من طرق ترابية كثيرة الانحناءات. ومن سوء الحظ أنّ المتسابقين كانوا يَفْقِدُون تحكُّمَهم في سياراتهم، فتتحطم أحيانًا، فتصيب المتفرجين الذين يقفون على طول الطريق.
تطور السباقات المنظمة. أُنشِئَت أول مُنظَّمة دولية لتنظيم سباق السيارات باسم نادي سيارات فرنسا عام 1895م. وفي فترة لاحقة من ذلك العام، قامت بتنظيم أول سباق فعلي للسيارات لمسافة 1,178كم في رحلة ذهاب وعودة بين باريس وبوردو بفرنسا. وقد بدأ السباق 22 متسابقًا إلا أن تسعة منهم فقط هم الذين تمكنوا من إنهاء السباق. وقد حقق الفائزون في السباق متوسط سرعة 24كم/ساعة.