ونجحت طرق ريكوفير. فتطوير التكنولوجيا، والأعمال الهندسية، وإنشاء غواصة نووية - كل ذلك تحقق في زمن قياسي. والغواصة النووية الأولى، يو إس إس نوتيلوس، اعتمدت واصبحت جاهزة للاستخدام الفعلي عام 1954. أنجز المشروع بأكمله في سبع سنوات - بالمقارنة مع ربع القرن الذي توقعه الآخرون. وفي العام 1958، وسط أجواء من الاحتفاء العارم، أنجزت نوتيلوس عملا بطولية كبيرة، بل في الحقيقة لا يصدق - لقد أبحرت 1400 ميلا تحت القطب الشمالي والغطاء الجليدي القطبي. وكانت الرحلة بدون توقف باستثناء تلك الأوقات التي علقت السفينة مؤقتا بين الغطاء الجليدي الضخم وقاع البحر الفحل. وعندما استقبل قبطان نوتيلوس في البيت الأبيض، لدى عودة السفينة، تم عمدا استبعاد ريكوفير الجلف من الاحتفال، مع أنه في نهاية المطاف كان المسؤول الأول عن وجود نوتيلوس ذاتها.

وفي اجتماع منفصل، قدم قبطان السفينة إلى الأميرال ريكوفير قطعة من الجليد القطبي كانت محفوظة بعناية في ثلاجة السفينة. كانت واحدة من المرات النادرة التي رأى فيها أولئك الذين يقدمون التقارير له ابتسامة الأميرال الفاترة. وفي الوقت الذي تقاعد فيه ريكوفير أخيرة في عام 1986، كان 40 ? من السفن المقاتلة الرئيسة في القوات البحرية مسيرة نوويا).

مفاعل في أوبنينسك

كانت نوتيلوس أول تطبيق مسيطر عليه من الطاقة النووية لتسيير المركبات. ولكن، في صيف عام 1954، أعلنت الإذاعة السوفياتية عن أمر آخر يتصف بأنه أولا على صعيد العلم السوفياتي»: أول تفاعل مدني في أي مكان في العالم قد وضع في قيد التشغيل في مدينة العلم في أوبنينسك، جنوب موسكو. وأعلنت وكالة الأنباء السوفياتية تاس أن الاتحاد السوفياتي قد تقدم على بريطانيا والولايات المتحدة في تطوير الطاقة الذرية.