حتى لو استدعى ذلك التدخل الأمريكي العسكري المباشر لانقاذ حامية ديان بيان فو لكن التطورات الميدانية تسارعت وبدأ الفيتناميون هجومهم في بدأ الساعة الخامسة مساء. بمهاجمة خمس تلال في القطاع الأوسط تشكل خطأ دفاعية متكاملا، سقوطها يجعل الدفاع عن المعسكر امرا غير ممكن ... ومن هنا كانت شراسة القتال.

-في الساعة الأولى تم احتلال التلة رقم 1 - 6. - بعد ساعة ونصف سقطت التلة رقم. - بعد ساعتين احتلت التلة رقم 0 والتلة 2 - 0.

-في 31 مارس شن الفرنسيون هجوما مضادة، وكذلك في أول اپريل، على المواقع السابقة وجري صدهم.

-اشرس المعارك دارت حول التلة رقم 1 - A لأهميتها الاستراتيجية وقد احتلت القوات الفيتنامية ثلثي الثلة ليلة 30 مارس وفي صباح 31 مارس سيطر الفرنسيود على تلتي التلة وهاجم الفيتناميون مرة أخرى ليلة 31 مارس حتى صباح اليوم التالي ليسيطروا على ثلثي الموقع الذي استمرت المجيات والهجمات المضادة عليه حتى تقاسمه الطرفان في 4 إبريل -

-معركة شرسة اخرى دارت حول التلة 1 - بعدما انزل الفرنسيون عليها قوات مظلية في 1 إبريل، واستمرت المعارك اربعة أيام بلياليها اسفرت عن اقتسام الثلة،

كل الإجراءات العسكرية التي اتخلت لانقاذ الوضع في هذا القطاع لم تفلح فحاولت القيادة الفرنسية حل مشكلة التموين والإمداد بإسقاط المواد المطلوبة عن طريق المظلات لكن معظم المواد كانت تسقط في مناطق الفيتنامين وتساهم في دعم صمودهم، كما أن القوات التي انزلت (حوالي کنينين) جرى أسر عدد كبير منها عند الفيتناميين، الطائرات الأمريكية بذلت جهدا متواصلا لنجدة الفرنسيين، على مستوى القاذفات وطائرات النقل،

حيث استخدمت طائرات من طراز مي 119 والفرنسيون استخدموا ثلثي قوتهم الجوية في الهند الصينية .. وضعف عدد الغارات على المواقع الفيتنامية ليبلغ 200 غارة يومية في بعض المراحل، کا جرى الاستنجاد بالقوات الفرنسية الموجودة في حوض نهر نام مولشن هجوم على القوات الفيتنامية من الخلف لكن القوات المذكورة لم تتمكن من القيام بالمهمة حتى نهاية المعركة ... حاولت القيادة الفرنسية أيضأ اعداد هجات في جبهات أخرى مثل ترين کوائغ، پين باي، نو جوان لضرب مؤخرة القوات الفيتنامية لكنها تراجعت عن محاولاتها لتجنب هزيمة جديدة.

الصعوبات لم تكن في الجانب الفرنسي وحده، بل كانت الجبهة الفيتنامية تعاني مشاكل عديدة وخطيرة في المرحلة الثانية حيث طالت أكثر مما كان خططا لها , فخلقت رضيعة قلقا وعلمة في أوساط القوات، التي بدأت تعاني من مشاكل الإمدادات .. القيادة