-يتحمل المصدر تكاليف شحن البضاعة حتى وضعها تحت تصرف المشتري في ميناء الوصول المعين. والمشتري يتحمل مخاطر الفقدان أو التلف الذي يلحق البضاعة عندما توضع البضاعة في عهدة المشتري.
-يتشابه مع مصطلح تسليم الناقل أي وضع البضاعة خالصة التكاليف تحت وصاية الناقل ويتحمل التخليص الجمركي.
-إذا تعاقب عدة ناقلين لنقل البضاعة لمكان الوصول المتفق عليه تنقل مسئولية الخطر علي عهدة الناقل الأول عندما توضع البضاعة.
-يتطلب من المصدر تخليص البضاعة جمركيا للتصدير.
-يستعمل هذا العقد مهما كانت واسطة النقل بما فيها النقل متعدد الأشكال.
8)أجور النقل والتامين مدفوعة حتى: Carriage & Insurance Paid to-CIP
-يتشابه مع عقد"CPT"ولكن مع إضافة تكاليف التامين علي البضاعة حتى وصولها إلي ميناء الوصول. وان يلتزم بوضع البضاعة تحت وصاية الناقل مع تحمله لتكاليف الشحن والتامين, وان يتحمل تكاليف التخليص الجمركي , وعلي المستورد تحمل كافة تكاليف منذ وضع البضاعة تحت تصرفه مثل عقد"FCA"باستثناء تكاليف الشحن والتامين والتخليص.
-علي المستورد ملاحظة انه يترتب علي المصدر وفق هذا العقد"CIP"القيام بالتامين بالحدود الدنيا للتغطية.
-يمكن استعمال هذا المصطلح في أية وسيلة نقل. بما فيها النقل المتعدد الأشكال.
9)استلام الحدود: Delivered at frontier-DAF
* يلتزم المصدر بوضع البضاعة تحت تصرف المستورد وخالصة رسوم التصدير في المكان المتفق عليه علي الحدود.
* يستخدم هذا العقد عندما يتم نقل البضاعة بالطرق البرية أو السكك الحديدية , ويمكن استخدام كافة وسائل النقل.
* يتحمل المستورد كافة التكاليف منذ الوصول للنقطة المحددة علي الحدود وحتى المخازن.
10)استلام ظهر السفينة: Delivered ex ship -DES
-يتضمن التزام المصدر بتسليم البضاعة خالصة تكلفة الشحن فقط علي ظهر السفينة في مستاء الوصول, ويتحمل رسوم التخليص الجمركي علي الصادرات, ومخاطر فقد أو تلف البضاعة حتى تسليمها للمستورد في ميناء الوصول.
-يتحمل المستورد تكاليف التفريغ والتخليص الجمركي علي الواردات والسحب وأية تكاليف أخري منذ تسلمه البضاعة علي ظهر السفينة في ميناء الوصول.
-لايستخدم هذا المصطلح إلا في حالتي النقل البحري أو النهري فقط.
11)استلام الرصيف (الرصيف المدفوعة: Delivered exquay(Duty paid) -DEQ
-يلتزم المصدر بتسليم البضاعة علي رصيف ميناء الوصول خالصة تكلفة النقل والتامين والتفريغ والتخليص الجمركي علي الصادرات. وأيضا الواردات في ميناء الوصول.
-إذا رغب الطرفان بان يقوم المستورد بتخليص البضاعة جمركيا"للاستيراد ويدفع الرسوم. يستعمل عبارة"الرسوم غير مدفوعة"بدلا"من"الرسوم المدفوعة".
-إذا رغب الطرفان بان يستثنيا من التزامات البائع بعض التكاليف التي تدفع علي استيراد البضاعة (مثل ضريبة القيمة المضافة / VAT) .
-لايستعمل هذا المصطلح إلا في حالتي النقل البحري أو النهري فقط.
12)الاستلام مع الرسوم غير المدفوعة: Delivered Duty Unpaid -DDU
* يتضمن العقد قيام المصدر بتسليم البضاعة في مكان الوصول بدولة المستورد, ويتحمل كافة التكاليف والمخاطر المصاحبة حتى وصول البضاعة للمكان المتفق عليه بدولة المستورد و باستثناء الرسوم الجمركية علي الواردات وكافة الضرائب والرسوم الاخري والمستورد يقوم بالتخليص الجمركي علي الواردات وكافة التكاليف والرسوم لتسلمه البضاعة.
* إذا رغب الطرفان علي إن يقوم البائع بإتمام الإجراءات الجمركية وتحمل التكاليف والمسئوليات.
* إذا رغب الطرفان إن تتضمن التزامات البائع بعض التكاليف التي تدفع عند استيراد البضاعة VAT.
* يمكن استعمال هذا المصطلح بصرف النظر عن طريقة النقل المستخدمة.
13)الاستلام والرسوم المدفوعة: Delivered Duty Paid -DDP
* يتشابه هذا العقد مع عقد البيع (DDU) في التزام المصدر بتسليم البضاعة في المكان المتفق عليه في دولة المستورد , ويقوم المصدر بدفع كافة الرسوم الجمركية علي الواردات والضرائب والرسوم الاخري اللازمة لاستلام المستورد البضاعة في المكان المحدد.
* يمثل مصطلح (EXW) ادني التزام علي البائع ويمثل مصطلح (DDP) اكبر التزام عليه.
* يجب الايستعمل هذا المصطلح إذا كان المر غير قادر علي الحصول علي إجازة الاستيراد.
* إذا رغب الطرفان بان يقوم المشتري بتخليص البضاعة جمركيا للاستيراد ودفع الرسوم فيجب استعمال مصطلح (DDU)