تحذيرات للمراقِب:

· السير على منتصف الرصيف، وخاصة في الأزقة.

· عدم الدخول في طريق مسدود (كمين) .

· الحذر عند المراقبة في المقاهي (لكون المسافة قريبة بين المراقب والهدف) .

· عدم التحديق بعين المشبوه.

· عدم إثارة العدو أو لفت نظره.

· تحديد المسافة بينك وبين العدو يعتمد على قدرتك في رؤيته.

· تحديد المسافة بين أفراد الطاقم تعتمد على القدرة في رؤية الإشارات المتفق عليها بين الأفراد.

· استعمال المثلث الذهبي: ملاحظة، ربط، استنتاج.

المراقبة الراكبة:

يُطبَّق معظم ما ورد في المراقبة الراجلة هنا وتبقى بعض النقاط.

· السيارة 4 أبواب، وكلها قابلة أن تُفتح.

· اتباع ما ورد في"أمن المواصلات والتنقلات للأفراد والجماعات".

· سرعة السيارة متقاربة مع سرعة سيارة الهدف.

· 4 أشخاص هو العدد المثالي في المراقبة الراكبة.

· وجود مسافة كافية بين سيارة الطاقم وسيارة الهدف تحددها كثافة السير. (المسافة تسمح برؤية الهدف) .

· إذا تَرجّل الهدف من السيارة فالمراقبة أصبحت راجلة. (مع بقاء سائق الطاقم في السيارة أو قريبًا منها) .

خروج أفراد الطاقم من السيارة عند منعطف كي لا يثيروا الشبهة.

· ترك السيارة واستعمال المواصلات العامة للخروج من المنطقة.

· عدم لفت الأنظار.

أن يكون في السيارة جهاز اتصال صغير للطوارىء.

· وضع جهاز عاكس على سيارة الهدف (يمكن استعمال لاصق فسفوري) .