الأثنين 10 سبتمر 1990 22 صفر 1411 ه

السادسة والعشرين. _ ملخص: ليلة الإغلاق

الحادى عشر .. والأخير. _ ليلة الإشتباك

ثلاثة محاولات. _ عدد محاولات الهبوط

تفريغ طائرة واحدة. _ نتائج عمليات الهبوط

أصابة طائرة وإنفجارها وعطب طائرة ثانية بعد إصابتها. _ الإصابات عند العدو

لاتوجد. _ الإصابات عندنا

ملاحظات: بدأت محاولات الإنزال في الواحدة صباحًا، أفلتت منا الطائرة الأولى بسبب ضعف

الإتصال اللاسلكى مع عبدالعزيز، الثانية أصيبت إصابة مباشرة فإنفجرت في منطقة الراجمة

رقم 3، الطائرة الثالثة أصيبت وإشتعلت بها نيران صغيرة ولم تغادر المطار إنتهى الإشتباك

فى الرابعة والربع صباحًا، أى قبل حوالى نصف ساعة من أذان الفجر.

بقينا في نقطة الترصد طوال اليوم تحسبًا لأية مفاجأة نهارية ثم أعدنا تضبيط رماية راجماتنا

جميعًا.

جماعه أبو الحارث أخذوا سيارة المركز لإحضار قاعدة جديدة للراجمة الفردية تتبح لها

الدوران الكامل وبالتالى إستخدامها ضد عدة أهداف حسب الحاجة. حتى تورغار أصابته

عدوى الحماس التى عندنا ولم ينقطع عن الإتصال بنا، وقام هو الآخر بتضبيط رمايته على

مدرج المطار، كما نفعل نحن أيضًا.

أمطرت السماء قبل العصر ثم صفا الجو تمامًا، وبعد صلاه المغرب تناولنا عشا ? ء جماعيًا

مكونا من شاى بالحليب مشروبنا القومى مع بعض الخبز.

الطائرات بدأت تقصف أماكن متفرقة وحول مراكزنا، حاولت النوم قلي ًَ لا، قبل بدء الأشتباكات

المتوقعة، كل شئ لدينا جاهز وفى أعلى درجات الإكتمال المادى والنفسى.

شدد العدو غاراته الجوية علينا وكرر نفس تكتيكات الأمس تمامًا وبدأ عملية الهبوط فى

نفس توقيت الأمس، كان واضحًا هذه الليلة أنه عصبي بأكثر مما ينبغي فإرتكب أخطاء قاتلة

وأعطانا ليلة من أروع ليالي عمليات"مشروع المطار"التى هى أفضل ليالينا القتالة في تلك