كابل، يوم الخميس 18 مارس 1999

بعد الفراغ من هذا الكتاب وإطلاع أحد الكوادر العسكرية لتنظيم القاعدة عليه، تكرم بإرسال

تلك الملحوظات. .. والكاتب هو سيف العدل وقد سبق التعرف به:

... الحمد لله رب العالمين

فيما يتعلق بكوادر القاعد' في هذه الفترة: _

فقد كانت مرحله إنفصال بين القاعد' وجماعة الجهاد بشكل رسمى .. وبدء القاعدة في تدريب

كوادرها .. والتى كان مستواها الى ذلك الوقت بسيطا .. وقد كانت المعسكرات أيضا تعانى من

نفس الشئ، قلة عدد المدربين ورغبة الموجود منهم في التحرك إلى الجبهات .. لقد كان

الجميع يشتكى من نفس الأمر .. وأتذكر جيدا أننى قد تقدمت في هذه الفترة من بعد زيارتكم

لمركز خلاد ثم إصابتى .. ببرنامج عمل للإخوة المسئولين الهدف منه حشد عدد كبير من

الطاقات (وصل فعليا الى 29 أخ) لإعادة إعدادهم بالشكل المناسب. ولم نستطيع أن نبدأ فى

هذا البرنامج على الرغم من أهميته لضعف مستوى الكوادر العسكرية، سواء في القتال أو

الإعداد، إلا قبل فتح مدينة خوست بشهرين ونصف .. ومشروع المطار بذلك يكون قد حظى

بأهم كوادر القاعدة بخلاف وجودى وأبو اسلام الذى إنضم للمشروع على فترات من أجل

الذخائر. كما قمت أيضا خلال فترة إغلاق المطار الثانى مجموعة من المدربين في مهمة

ضرب الدبابة على طلبكم ..

الإداريين في ذلك الوقت، أثناء مشروع المطار: _

الأخ عبد الحميد"حمزة القطرى".الأخ أبو ذر السودانى. وعلى رئس المجموعة الأخ مبشر.

كوادر مشروع المطار من القاعدة: _

أبو زيد التونسى، أبو غنيم، أبو الشهيد القطرى، أبو حامد الليبى، أبو أسامه الليبى،

القعقاع الأردنى، زكريا التونسى، أبو الفضل المصرى.

دراسة مقارنة:

ياحبذا لو تم عمل جدول يمثل أيام الإشتباك موضحا فيه عدد من الأفراد والراجمات وكمية