تملك تونس أيضًا خطوط أنابيب طولها 1530كم، تربط بعض حقول النفط الصحراوية التونسية والجزائرية بميناء السخيرة الذي يصله أنبوب آخر قادم من الوسط الغربي التونسي. ويوجد أنبوب آخر مشترك تونسي جزائري يربط بين حقل حاسي الرمل وإيطاليا وينقل الغاز الطبيعي عبر تونس ومضيق صقلية. وتنشط من جهة أخرى أنشطة الملاحة البحرية والجوية بتونس مواكبة الحركة المهمة والمتواصلة للمبادلات التجارية مع الخارج.
تملك تونس عدة موانئ مهمة مثل موانئ تونس وحلق الوادي وصفاقس وسوسة وبنزرت، تدعمت في السنوات الماضية بموانئ جديدة تم إنشاؤها كموانئ: رادس، وقابس وغنوش، والصخيرة وجرجيس.
يصدّر أكثر من 90% من حجم المبادلات التونسية مع الخارج عن طريق هذه الموانئ. وقد ارتفع حجم هذه السلع إلى 16 مليون طن عام 1990م. كما تختص الملاحة البحرية بنقل المسافرين كذلك، ويأتي ميناء تونس وحلق الوادي في مقدمة الموانئ التونسية التي تقل المسافرين، حيث تم عبور أكثر من 350,000 مسافر وأكثر من 100,000 سيارة عن طريق هذين الميناءين سنة 1990م. أما بقية الموانئ التونسية الأخرى (بنزرت، سوسة، صفاقس، قابس، ميناء رادس الجديد) فهي موانئ تستقبل البضائع والمواد الكيميائية والمعادن.
أما بالنسبة للنقل الجوي فهناك ستة مطارات هي: تونس ـ قرطاج وهو منتظم الخدمات، سقانص-المنستير، خدمات سياحية، جربة-جرجيس، خدمات سياحية، صفاقس ـ المعو، خدمات منتظمة، توزر-نفطة، خدمات سياحية، ومطار طبرقة الدولي. وقد بلغ عدد المسافرين جوًا سنة 1994م، 6,978,200 مسافر، وبلغ وزن البضائع المنقولة جوًا عام 1992م، 28 ألف طن.
نبذة تاريخية
إحدى القلاع الأثرية في الجنوب التونسي
القصر الروماني بالجم
الأثار الرومانية بقرطاج
القصر الروماني بالجم