بعض هذه النماذج يكون التحكم فيه بخط سلكي واحد، حيث تعتمد عليه في رفع وخفض سطح الرافع في آن واحد. وهناك نماذج أخرى لها خط سلكي ثالث للتحكم في سرعة الطائرة. وفي حالة استخدام محرك في النماذج التي تعمل بالتحكم الخطي يمكن أن تصل سرعة طيرانها إلى 400كم/ساعة.
نماذج التحكم الراديوي. يتم التَّحكم فيها بوساطة جهاز يقوم بإرسال إشارات راديوية إلى الطائرة. ويحمل النموذج جهاز استقبال راديوي صغيرًا لاستقبال تلك الإشارات، ويقوم بحلها وتحويلها إلى معلومات تمر إلى محرك كهربائي يسمى مُنَفِّذ الحركة. ويقوم منفذ الحركة بتحريك أسطح التَّحكم في الأجنحة وفي مجموعة ذيل النموذج، فتوجه النموذج إلى الارتفاع أو الهبوط أو الدوران. ويمكن أيضًا لمنفذ الحركة التَّحكم في سرعة محرك الطائرة، وكذلك في رفع وخفض عجلات الهبوط، وفتح بعض السقاطات التي تتيح إسقاط مظلة الهبوط من النموذج.
ويُعدُ نموذج الطائرات الشراعية التي تعمل بالتحكم الراديوي طائرةً كبيرةً، حيث يتراوح طول أجنحتها بين 3 و5 أمتار. وتستطيع الطائرة باستخدام هذه الأجنحة أن تظل في الجو لفترات طويلة طالما استغلت التيارات الهوائية الرافعة. والتحكم الراديوي يتم استخدامه أيضًا في قيادة نماذج الطائرات العمودية.