لا يمكن قول الكثير حول القوة المطلقة للمقدمة. إذ كان يوجد في تلك الأيام ما يبرر وكاستخدام عام تخصيص واحدة أو أكثر من الوحدات الفرعية لعموم الجيش لهذا الواجب، على أن تعزز بجزء من الخيالة. لذلك تتألف من فيلق إن كان الجيش مؤلف من فيالق و من فرقة واحدة أو أكثر إن كان الجيش مؤلف من فرق.

وهكذا سيتضح لنا و بهذا الخصوص كذلك أن الفائدة تكمن في إحتواء الجيش العدد اكبر من الوحدات.

تعتمد المسافة التي توضع للمقدمة كليا على الظروف. وقد تتطلب أن توضع في بعض الحالات على مبعدة تزيد على مسيرة يوم واحد أمام القوة الرئيسية، كما قد توضع في حالات أخرى امام تلك القوة مباشرة. كما توضع و في معظم الحالات على مسافة تتراوح ما بين (0 - 10) ميلا إلى الأمام. ومع إن التجارب قد أثبتت انها المسافة التي تطلبتها الظروف في معظم الحالات والمواقف، لكن ينبغي ألا يعتبر ذلك قاعدة عامة في التطبيق.

يبدو أن مناقشتتا قد ابتعدت كثيرا عن موضوعها المركزي، اي الستارات والمخافر الأمامية Out posts ، لذا لا بد لنا من العودة اليها.

عندما أشرنا ابتداء الى أن القطعات الثابتة ستحتاج الى الستارات والمخافر، وحاجة القطعات المتنقلة الى الطليعة فقد توخينا تحديد اسس المفاهيم اولا، وللفصل ما بينهما في الوقت الراهن، الا أن التمسك الشديد بالتعايير والمصطلحات لن يؤدي بنا في النهاية الا إلى المزيد من التمييز الفارغ والمتحذلق.

عندما يتوقف الجيش عن المسير للأستراحة خلال الليل، تتوقف طليعته وأنفس الغرض أيضا، كما عليها إخراج المخافر و الستارات لحمايتها الذاتية وللجيش ككل. ولا يعني هذا انها لم تعد تعتبر كمقدمة للجيش وأن دورها تقلص لما لا يزيد عن ستارات و مخافر. والوقت الوحيد الذي قد تعتبر الستار ات و كانها تتعارض مع مفهوم الطليعة هي عندما تجزة القوة القائمة بواجب المقدمة الى أقسام صغيرة منفصلة مع عدم بقاء أي قوة متحشدة كمرکز او كقوة أم - وبكلمة أخرى عندما يتغلب مفهوم أو مبدأ خط المخافر الطويل على مفهوم فيلق متحشد المهمة المقدمة).

كلما اختصر وقت الراحة، كلما قلت حاجة الجيش إلى تغطية كاملة؛ فالليلة الواحدة وقت قصير جدا على اية حال ولا يسع العدو أن يعرف خلالها ما المحمي من القطعات من غير المحمي أو المغطى. وكلما طال أمد الاستراحة كلما تطلب الأمر مراقبة وحماية تامتين لكل المداخل والمخارج واية نقاط اخرى. لذلك وكقاعدة تفرض