وبمقدور الشركة أيضا أن تخفض تكاليف الإنتاج والتسويق إذا ما قامت بتحديد عدد الطرازات على خط الإنتاج وذلك من خلال طرح مجموعات من الخياراته، بدلا من إعطاء العملاء حزية واسعة في الخيارات. وقد أصبح من الشائع بالنسبة لصانعي السيارات أن يقوموا بطرح مجموعة من السيارات الاقتصادية ومجموعة أخرى من السيارات الفارهة وأخرق الرياضية، وذلك كي يتناسب العرضي مع شرآتح السوق الأساسية. ولا شك أن العروض الشاملة المتنوعة تؤدي إلى خفض تكاليف التصنيع بشكل كبير، نظرة الإسكانية تشغيل عمليات الإنتاج المتنوعة. وفي نفس الوقت، تستطيع الشركة التركيز على جهودها الإعلانية والتسويقية داخل شرائح معينة من السوق بغرض تقليل تلك النفقات. وتقول مرة أخرنا، أن الشركة تحقق مكاسب من وراء التنوع وكذلك من وراء التكاليف المتخفضة في نفس الوقت.

كذلك يمكن النظم التخزين اللحظي (JIT) أن تساعد على تقليل النفقات وتحسين الجودة والمصداقية المنتجات الشركة. وهذه الميزة من الأهمية بمكان للشركات التي شتبني استراتيجية التمييز، حيت تعد كل من الجودة والموثوقية بمثابة مكونات ضرورية ثيرتبط بجاذبية المنتج، وعلى سبيل المثال، لا يفترض في السيارة رولزرو بس أن تتعطل أبدا، إذ أن ضوابط الجودة المحسنة تدعم سمعة الشركة وتسمح لها بعرض أسعار استثنائية عالية، وذلك أحد أهداف برنامج الجودة الشاملة

وفي مجال الاستحواذ على مزايا الإنتاج الجديد وتطورات التسويق، تتجه بعض الشركات إلى جنى الكاسب من وراء الاعتماد على استراتيجيات ريادة التكلفة والتمييز بصورة متزامنة. وحيث أن تلك الشركات تمتطيع فرضية سعر استثنائي عالى المنتجاتها مقارنة بالسعر الخاص برائد التكلفة، وحيث أنهم يتمتعون بالتكلفة المنخفضة مقارنة بالمنتج المتميز، إلا أنهما في نهاية المطاف يتساويان فيما يجنونه، أو ربما يجنون مستوى من الأرباح أعلى من الشركات - التي تتبني استراتيجية عامة واحدة فقط. ومن ثم تستطيع القول، ان الاستراتيجية الناتجة عن تزاوج أكثر من استراتيجية في الأجدر بالتبني والأكثر تحقيقا للريح، وتتحرك الشركات بسرعة الفوز بمزايا الإنتاج الجديد، وجني ثمار حسن إدارة المواد وتقنيات التسويق. حقا أن الشركات الأمريكية يجب أن تستحوذ على مزايا تلك الاستراتيجيات العامة، ذلك إذا ما أرادوا