يا ميل":"وايف دوز":"ويرالاد"إلى هذه الحقيقة بعد أن قضوا خمي سنوات في دراسة خمسة عشر تحالف استراتيجيا بين بعض الشركات الكبري متعددة الجنسية .. ولقد ركزوا على عدد من التحالفات بين الشركات اليابانية والشركاء الغربيين في أوروبيين أو أمريكيين). وفي كل حالة من حالات التحالف، خرجت الشركة اليابانية أقوى من الشريك، الغربي، نجد أن هذه الشركة اليابانية قد بذلت مجهود عظيمة في التعلم. وفي الحقيقة، بدا القليل من الشركات الغربية القليلة راغبة في التعلم من الشركاء اليابانيين. إذ اتجهوا إلى اعتبار التحالف كأداة للمشاركة في التكاليف والمخاطر، بأكثر من كونها فرصة للتعلم كيف يدير المنافسون أعمالهم. ومن الجدير بالذكر أن تريرو کي قد استغلت مشروعها المشترك مع فرجي گي تعليم التطبيقات الصناعية اليابانية أنظر الاستراتيجية من الرائع رقم 4"

/ 2) ومن حالات التعلم غير المسبوقة تتمثل في الاتفاقية المبرمة بين جنرال موتورز و تويوتا الخاصة بتصنيع السيارة الشيفرولية نوفا. وقد تشكل هذا التحالف في صورة مشروع مشترك سمي"الشركة المتحدة الجديدة التصنيع السيارات"حيث يمتلك كل من الطرفين 50% من أسهم الشركة. وتمتلك هذه الشركة مصنعة في فر مونث بكاليفورنيا. و طبقا لما قاله أحد المدير ين اليابانيين"حققت تويوتا معظم أهدافها من هذا التحالف. لقد تعلمتا نظم التوريد والنقل في الولايات المتحدة، كما أننا اكتسبنا الثقة في إدارة العمال الأمريكيين". ولقد تم تقل كل هذه المعارف إلى جورج تاون وكنتكي، حيث افتتحت تويوتا مصنعة خاصة بها في عام , 14

/ 4/ 8 على نقيض ذلك، فبرغم أن جنرال موتور صنعت منتجا جديدا متمثلا في شيفرولية توقا، إلا أن بعض المدن اين قد شكواه أن ما اكتسبوه من معارف جديدة لم يجر توظيفه واستغلاله بشكل جيد في جنرال موتزن، ويقولون أنه كان يجب الإيقام عليهم كفريق واحد ليتعلم مهندسو وعسال جنرال موتور في كل ما يتعلق بالنظام الياباني، إلا أنهم تع تفريقهم وإلحاقهم بفروع جنرال موتورز المختلفة.

وعند الشروع في دخول تحالق فإن الشركة يجب أن نضع بعض المقاييس لتضمن أنها تتعلم من تحالفها مع الشريك. ومن ثم وضع ما اكتسبته من معارف قيد الاستخدام النافع في إطار أعمالهم