وعندما كانت الغواصة تقترب من المحور الشرقي لميناء (سكابافلو) صدر أمر قصير بلهجة صارمة:"وضعية الغوص"ورددت الصافرات في غرف الأجهزة هذا الإنذار، فاندفع شكل الغواصة الأسود والمستطيل ليغوص بين مرتفعات الزبد في أعماق المحيط.

لقد دقت ساعة العمل ليضع (براين) كافة خبراته ومعلوماته بالملاحة موضع التنفيذ.

كان المد يثير في القناة الضيقة درامات مائية، وكادت الحبال المعدنية التي تربط الناقلات بعضها ببعض توقع الغواصة بالفخ عندما لامست فجأة أسفل الغواصة"ي -47 ' بين ناقلتين بينما وقع مؤخرة الغواصة تحت قبضة خطرة لأحد الجبال."

ولكن (براين) لم يفقد صوابه. كانت أعصابه متوترة ولكن عقله كان ككتلة من الجليد فنقل أوامره الى غرفة أجهزة المحركات: - أوقف محركات اليسار، المحركات اليمني يبطء والى الأمام، الدفة الخلفية إلى أقصى اليسار. وتغير صوت هدير المحركات القوية شيئا فشيئا، وبدأت الغواصة"ي - 47"في وضع العوم، وتخلى الحبل عن قبضته. وهكذا أمكن تجاوز هذه اللحظة الحرجة، وأصبح بإمكان القبطان إعطاء الأمر التالي: الى السطح. -