و من خلال الجدول التالي (IV ، 9) سنبين انعكاس تخفيض العمالة على انتاجية المؤسسة الوطنية للسيارات الصناعية.

الجدول (IV، 9) : تطور إنتاجية العامل من 1998 إلى 2005.

السنوات ... 1998

كمية الإنتاج M.DA ... 8884 ... 2536 ... 10931 ... 11557 ... 12248 ... 16325 ... 17256

عدد العمال ... 9209 ... 9165 ... 8761 ... 8340 ... 8119 ... 8112 ... 7456 ... 8241

إنتاجية العامل ... 0,799 ... 0,969 ... 0,289 ... 1,31 ... 1,423 ... 1,509 ... 2,189 ... 2,093

المصدر: مديرية الإنتاج، إحصائيات 2005.

نلاحظ من الجدول:

-أن الإنتاجية تحسنت خلال السنتين 1998 و 1999، رغم التناقص الكبير في عدد العمال فلقد استغنت المؤسسة ما بين 1994 - 1998 عن 3257 عامل عن طريق الذهاب الاختياري، و ما بين 1997 - 1998 عن 1195 عامل عن طريق التقاعد المسبق، و السبب في ذلك أنه في قسم الإنتاج كان عدد كبير من العمال فائضين، حيث لآلة واحدة وصل حتى لأربعة أشخاص يشتغلون عليها، زيادة إلى أن الذين بقوا للعمل بالمؤسسة كانوا ذوي مؤهلات لابأس بها، فكما بينا رغم أن أهم أسلوب للاستغناء عن العمالة هو الذهاب الاختياري إلا أن ذلك لم يؤدي لتسرب المهارات منها بشكل كبير.

-و لكن رغم ذلك فإن الإنتاجية انخفضت بشكل محسوس سنة 2000، و السبب يرجع خصوصا لقدم الآلات المستعملة، مما يؤدي لضياع الوقت عند القيام بصيانتها و إصلاحها. وتبني الاتفاق الخاص بتخفيض العمالة في سنة 2002، كانت نتائجه إيجابية على الإنتاجية التي بدأت تتحسن، و السبب يرجع كذلك لإدخال تقنيات و آلات جديدة ساهمت في تقليص وقت الإنجاز بشكل كبير.

الفرع الثاني: المقارنة بين عدد العمال و مصاريف المستخدمين:

يمكن توضيح تطور كل من عدد العمال و مصاريف المستخدمين، من سنة 1998 إلى غاية سنة 2005 من خلال الجدول (IV، 10) و الشكل (IV، 2) الآتيين:

الجدول (IV، 10) : المقارنة بين عدد العمال و مصاريف المستخدمين.

السنوات ... 1998

عدد العمال ... 9209 ... 9165 ... 8761 ... 8340 ... 8119 ... 8112 ... 7456 ... 8241