و على العموم كان حجم التعويضات كبيرا خصوصا في سنوات 1998، 1999، 2003، إثر تطبيق برنامج إعادة هيكلة العمالة.

لكن هل تم تغطية كل هذه التعويضات و النفقات ذلك ما سنراه عند دراسة أثر تخفيض العمالة على المؤسسة.

الفرع الثاني: الإحالة على التقاعد:

تعتبر الإحالة على التقاعد أحد الأساليب الأخرى التي استعملتها المؤسسة لتخفيض العمالة، وتأخذ أحد الأشكال التالية:

-التقاعد العادي.

-التقاعد النسبي.

-التقاعد المسبق الذي يعتبر من أهم الأشكال التي اعتمدت عليها المؤسسة.

و طبقا للاتفاقين اللذين صادقت عليهما المديرية العامة لمؤسسة السيارات الصناعية والمجلس النقابي للمؤسسة بتاريخ 23 نوفمبر 1996، و 26 نوفمبر 2002، فإن الإحالة على التقاعد تمت كما يلي:

أ- التقاعد العادي:

يحال على التقاعد العادي فوريا كل عامل، قضى 32 سنة خدمة بالمؤسسة مع تحديد السن بـ:60 سنة للرجال و 55 سنة من العمر بالنسبة للنساء العاملات.

و يمكن تلخيص معطيات هذه العملية بالمؤسسة في الجدول (IV، 2) التالي:

الجدول (IV، 2) : تطور عدد العمال المحالين على التقاعد العادي.

السنوات ... 1998 ... المجموع

إطارات ... 12

أعوان تحكم

منفذين ... 74

المصدر: مديرية الموارد البشرية، إحصائيات 2005.

من خلال الجدول نلاحظ أن:

نسبة المحالين على التقاعد العادي من الإطارات بلغت 14, 07 %، و من أعوان التحكم

15, 42 % و من المنفذين 70, 51%.

فالإحالة على التقاعد العادي لم تؤدي إلى تخفيض تكاليف المستخدمين خصوصا الكتلة الأجرية الخاصة بالإطارات و أعوان التحكم، التي تعتبر كبيرة.