التاريخ القويم الساعة واجرتها في الدرجة الاولي من حيفا الي المدينة ذهابا وايابا اربعة عشر جنيها وفي الدرجة الثالثة نصف هذا القدر وليس فيها درجة ثانية الا ان عربات الدرجة الاولي ضيقة وفي كل عين منها ستة مقاعد منفصلة بحواجز ( مساند ) ثابته والمسافر فيها الي المدينة المنورة يعاني مشقات كبيرة وخصوصا في الليل الذي يقضيه كما يقضي النهار جالسا وكان الاولي بها ان تكون ذات اربع مقاعد يمكن تجهيزها ليلا الي اربعة اسرة لنوم المسافرين فيها لذلك تري كثيرا من الركاب يفضلون ركوب الدرجة الثالثة من وخصوصا عربات البضاعة حيث يمكنهم ان يفرشوا بها فراشهم وينامون ويجلسون علي راحتهم واملنا في رجال الدولة حرسها الله ان يفكروا في ذلك حتي تكون عربات الدرجة الاولي وافية براحة المسافرين في هذه المسافة الطويلة وهاك جدولا بمحطات الطريق الحديدي من دمشق الي المدينة قدم شريف , كسوة , دير علي , مسجد , جباب , خبب , خبب , محجة شفرة, اذرع , خربة الغزالة , الدرعا , حالات عمار , ذات الحج ,